Valvula e frenimit të ajrit për pjesët rezervë të rrotullës së rrugës XCMG

Valvula e frenave të ajrit për pjesët rezervë të rrotullës së rrugës XCMG Imazhi i veçuar

Përshkrimi i shkurtër:

Valvula e frenimit ajror kinez XCMG XS143, valvula e frenimit ajror kinez XCMG XS123, valvula e frenimit ajror kinez XCMG XMR303, valvula e frenimit ajror kinez XCMG XMR403, valvula e frenave ajrore kineze XCMG XS123 Valvula e frenimit të ajrit XS265H ，Valvula e frenave ajri kineze SHANTUI XS395 ，Kineze Valvula e frenimit ajror SHANTUI XS365 ，Valvula e frenimit ajror kinez SHANTUI XS225JS ，Valvula e frenimit ajror kinez SHANTUI XD143S.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Valvula e frenave të ajrit

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit. Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike.

Avantazhi

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregtimit
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe ne kohe pas sherbimit

Paketimi

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrimi

Sistemi i frenave të shkarkimit përbëhet nga një valvul frenimi i shkarkimit i përbërë nga një cilindër kontrolli dhe një trup valvulash, një valvul elektromagnetike kontrolli, tuba furnizimi me ajër, pajisje elektrike dhe qarqe. Valvula e frenave të shkarkimit është instaluar në tubin e shkarkimit të motorit. Gjatë frenimit të shkarkimit, shtypni butonin e ndërprerësit të frenave të shkarkimit dhe mekanizmi i valvulës fluturuese të valvulës së frenave të shkarkimit mbyll kalimin e shkarkimit, në mënyrë që pistoni i motorit t'i nënshtrohet presionit të kundërt të gazit gjatë goditjes së shkarkimit, gjë që pengon funksionimin e motorin. Efekti i frenimit arrin qëllimin e kontrollit të shpejtësisë së automjetit.
Valvulat e frenave të automobilave ndahen në valvulat e frenave të ajrit dhe valvulat e frenave hidraulike. Funksionimi normal i valvulës së frenave ka një rëndësi të madhe për parkimin dhe ofron mbështetje teknike për frenimin e qetë të makinës. Zhvillimi i kësaj teknologjie ka një rëndësi jashtëzakonisht të rëndësishme për prodhimin e automobilave dhe sigurinë e trafikut rrugor.
Kur sistemi i frenave të shkarkimit është duke punuar, pllaka e valvulës në trupin e valvulës është e mbyllur. Kur motori është në goditjen e shkarkimit, gazi i shkarkimit në cilindrin e motorit dhe tubin e shkarkimit është i ngjeshur. Puna e konsumuar në këtë proces prodhon forcë frenuese për makinën. . Sasia e forcës së frenimit rritet me rritjen e presionit në tubin e shkarkimit dhe cilindrin e motorit (presioni i kundërt i motorit). Makinat e pajisura me valvola të frenave të shkarkimit kanë përparësitë e mëposhtme:
(1)Kur makina zbret në një pjerrësi të gjatë, numri dhe kohëzgjatja e frenimit të shërbimit mund të reduktohet ndjeshëm, duke parandaluar mbinxehjen e frenave dhe degradimin e forcës së frenimit dhe duke e mbajtur frenin në gjendje të mirë gjatë gjithë kohës. Jeta e shërbimit të këpucës zgjatet, lodhja e shoferit në procesin e frenimit zvogëlohet dhe është e favorshme për mbrojtjen e mjedisit.
(2) Frena e shkarkimit është frena e prodhuar nga ngjeshja e gazit në motor dhe tubin e shkarkimit. Prandaj, frena është e butë, pa goditje dhe zvogëlon ngarkesën e ndikimit të pjesëve, gjë që mund të zgjasë jetën e shërbimit të pjesëve të lidhura dhe të zvogëlojë frekuencën e mirëmbajtjes.
(3) Frena e shkarkimit transmetohet në rrotat lëvizëse përmes trenit lëvizës. Diferenciali i boshtit të lëvizjes shpërndan çift rrotulluesin e frenimit në mënyrë të barabartë në rrotat e majta dhe të djathta. Zvogëlon tendencën e makinës për të rrëshqitur anash, ka një ndjenjë sigurie gjatë vozitjes dhe mund të rrisë shpejtësinë mesatare të makinës.
(4) Ndërprerësi i ndalimit të vajit të frenave të shkarkimit ka një efekt të caktuar të kursimit të karburantit.
Struktura dhe parimi i punës së montimit të valvulës së frenave të shkarkimit
Asambleja e valvulës së frenave të shkarkimit përbëhet kryesisht nga tre pjesë: nën-ambleja e cilindrit të kontrollit (cilindri i frenave të shkarkimit në figurën 1), pjesa lidhëse dhe nën-montimi i valvulës së fluturës (valvula e frenave të shkarkimit në figurën 1). Shihni figurën e mëposhtme. Midis tyre, cilindri i kontrollit bëhet mekanizmi i kontrollit, dhe valvula e fluturës bëhet aktuator. Figura më poshtë tregon gjendjen jo funksionale të montimit të valvulës së frenave të shkarkimit. Kur kërkohet frenimi i shkarkimit, ajri i kompresuar nga rezervuari i ajrit ngarkohet në cilindrin e kontrollit përmes hyrjes së ajrit të nën-montimit të cilindrit të kontrollit për të shtyrë pistonin dhe për të kaluar përmes lidhjes. Mekanizmi i levës mbyll plotësisht valvulën e fluturës