Pjesë këmbimi të cilindrit të frenave XCMG Liugong për grader motorik

Përshkrimi i shkurtër:

Ne mund të furnizojmë pjesën më të madhe të markës kineze. Cilindri i frenave SHANTUI Motor Grader SG16, Cilindri i frenave SHANTUI Motor Grader SG14, Cilindri i frenave SHANTUI Motor Grader SG21, Cilindri i frenave SHANTUI Motor Grader SG24, Cilindri i frenave XCMG Grader GR10 er, XCMG Cilindri i frenave me motor GR165, cilindri i frenave XCMG Grader GR180, cilindri i frenave XCMG Grader GR215, Cilindri i frenave SEM SEM919, Cilindër frenash SEM921, Cilindër frenash SEM921, cilindri i frenave SEM GR180, cilindri i frenave SEM GR215 Motori LIUGONG Cilindri i frenave Grader 4180, Cilindri i frenave LIUGONG Grader 4200, Cilindri i frenave LIUGONG Grader 4215, Cilindri i frenave SANY Motor Grader STG210, Cilindri i frenave SANY GRADER STG210, Cilindër frenimi SANY GRADER STG10G1 er, XGMA Motor Grader Cilindri i frenave XZ8180, cilindri i frenave XGMA XGMA XZ8200

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Cilindri i frenave

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit. Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike.

Avantazhi

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregtimit
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe ne kohe pas sherbimit

Paketimi

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrimi

Sistemi hidraulik i graderit përbëhet kryesisht nga tre pjesë:
Sistemi hidraulik i punës Sistemi është një sistem hidraulik me qark të dyfishtë me dy pompa. Përbërja e tij përbëhet kryesisht nga një rezervuar vaji, një pompë ingranazhesh të dyfishta, dy valvola kthimi integrale me pesë drejtime dhe cilindra hidraulikë, motorë dhe tubacione të secilës pajisje operative. Përdoret për të kontrolluar animin e rrotës së përparme, ndryshimin e këndit të rrotullimit, animit, ngritjes dhe prerjes së tehut, dhe funksionimi është fleksibël dhe i përshtatshëm.
Sistemi hidraulik i drejtimit Meqenëse graderi shpesh punon në tokë të butë dhe ka rezistencë të lartë drejtimi, për të zvogëluar intensitetin e funksionimit të drejtuesit, timoni i rrotës së përparme të makinës miraton një pajisje drejtuese të plotë hidraulike me ndjeshmëri të ngarkesës. Ato përbëhen nga pompa ingranazhesh, valvola prioritare dhe ingranazhe drejtuese plotësisht hidraulike me ndjeshmëri të ngarkesës. Përdoret për të kontrolluar drejtimin e rrotave të përparme.
Sistemi i frenave të shërbimit Freni i shërbimit është një sistem hidraulik me qark të dyfishtë që vepron në katër rrotat e pasme të graderit të motorit. Ato përbëhen nga pompat e ingranazheve, valvulat e frenave, valvulat e karikimit, akumulatorët dhe nëncilindrat e frenave. Përdoret për të kontrolluar frenën e shërbimit.
Sistemi hidraulik i frenave, përgjithësisht frena grader duke përdorur një sistem me një lak, për shkak të peshës së makinës është e madhe, inercia e madhe, sistemi i frenave të fuqisë me qarqe të dyfishta përdoret për të përmirësuar besueshmërinë. Siç tregohet në figurën 5, sistemi përbëhet nga valvula frenuese 1, 4, 3, cilindër i valvulës së karikimit të akumulatorit të frenave prej 2. Dizajni i sistemit ka çelësin e llambës së frenave, çelësin e alarmit me presion të ulët, ndërfaqen e presionit, etj., të përdorura për të monitoruar dhe Sistemi i kontrollit të presionit të drejtpërdrejtë dhe përmirësimi i sigurisë. Kur frenoni me "funksionin e frenave/budalla", përmes rikthimit të pranverës së rivendosur, zvogëloni ndikimin hidraulik gjatë frenimit, për të siguruar frenim të qetë.