Përzgjedhës i marsheve me rul rrugor XCMG pjesë këmbimi të rrotullave rrugore

Zgjedhësi i marsheve me rrotulla rrugore XCMG pjesë këmbimi me rrotulla rrugore Imazhi i veçuar

Përshkrimi i shkurtër:

Zgjedhës ingranazhesh kineze XCMG XS143, Zgjedhës ingranazhesh kineze XCMG XS123, Zgjedhës ingranazhesh kineze XCMG XMR303, Zgjedhës marshesh kineze XCMG XMR403, Zgjedhës ingranazhesh kineze XCMG XP303, Zgjedhës ingranazhesh XCMG XP303S, XC5Hin Zgjedhësi i marsheve XS395, Zgjedhës ingranazhesh kineze SHANTUI XS365, SHANTUI kineze Zgjedhës ingranazhesh XS225JS, Zgjedhës ingranazhesh kineze SHANTUI XD143S.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Zgjedhësi i marsheve

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit. Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike.

Avantazhi

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregtimit
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe ne kohe pas sherbimit

Paketimi

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrimi

Struktura e përzgjedhësit të marsheve është në formën e kontrollit të dorezës. Pllaka e brendshme e qarkut është e pajisur me një bashkues fotoelektrik. Kur doreza është në pozicione të ndryshme, sinjali përkatës i kontrollit gjykohet nga kombinimi logjik dhe dalja në valvulën solenoid. Kombinime të ndryshme të valvulave solenoid prodhojnë ingranazhe të ndryshme. Bit. Kombinimi i marsheve të valvulës solenoid dhe tufës përkatëse.
Parimi i funksionimit të vetë përzgjedhësit të marsheve nuk është i ndërlikuar, por pse dështon gjithmonë? Dhe sa herë që ndërrohet një përzgjedhës i ri i marsheve, ecja kthehet në normalitet. Ndonjëherë pas zëvendësimit të përzgjedhësit të marsheve me një të ri, i njëjti dështim ndodh jo shumë kohë pas përdorimit.
Gjatë anatomisë dhe analizës së përzgjedhësit të marsheve të dëmtuara, u zbulua se shumica e përzgjedhësve të marsheve janë në të vërtetë të mirë dhe ato mund të përdoren ende normalisht pasi të rimontohen në makinë. Cili është problemi? Gjatë eksperimentit të energjizimit, elektromagneti i ndërthurur i instaluar në tabelën e qarkut është shumë i nxehtë. Mund të shohim se elektromagneti fillon të funksionojë kur ndizet energjia dhe spiralja nxehet kur është e ndezur për një kohë të gjatë. Hapësira e brendshme e vetë përzgjedhësit të marsheve është e ngushtë, për shkak të nevojës për rezistencë ndaj ujit dhe pluhurit, është plotësisht e mbyllur rreth e qark, vetëm me një vrimë të vogël ajrimi. Pra, efekti i shpërndarjes së nxehtësisë është shumë i dobët. Pas testimit, në temperaturë normale të ambientit, temperatura e brendshme arrin rreth 60 ℃ kur ndizet energjia për 10 orë, dhe temperatura pranë elektromagnetit është më e lartë. Megjithatë, disa komponentë elektronikë, si çiftet optike dhe siguresat e restaurueshme, janë jashtëzakonisht të paqëndrueshëm në temperatura kaq të larta. Kjo gjithashtu çon në funksionimin e paqëndrueshëm të vetë përzgjedhësit të marsheve.
Roli i gomave XP261 është gjithashtu i pajisur me një kuti ingranazhi të ndërrimit të fuqisë. Zgjedhësi i marsheve i përdorur është në thelb i njëjtë me atë të mëparshëm. I vetmi ndryshim është se i mungon një elektromagnet i ndërthurur i mbrojtjes së tufës (kutia ka një konvertues çift rrotullues dhe mund të përdoret drejtpërdrejt pa shkelur tufën. Shift). Por shkalla e dështimit të saj është jashtëzakonisht e ulët.
Nga kjo mund të gjykohet se ngrohja e elektromagnetit është faktori kryesor që bën që zgjedhësi i marsheve të funksionojë në mënyrë jonormale.