Burimet e kanalit të pjesëve të makinerive të ndërtimit janë shumë komplekse, duke përfshirë të ashtuquajturat pjesë origjinale, pjesë OEM, pjesë nën-fabrike dhe pjesë me imitim të lartë.
Siç sugjeron emri, pjesët origjinale janë të njëjtat pjesë këmbimi si makina origjinale. Ky lloj pjesë këmbimi është më cilësor dhe më i shtrenjti në treg, sepse është pothuajse saktësisht i njëjtë me pjesët rezervë të montuara në makinën e re kur del nga fabrika. Ai vjen nga e njëjta linjë montimi si ato të montuara në makinën e re. Të njëjtat standarde teknike, e njëjta cilësi.
OEM do të thotë prodhuesi origjinal i pajisjeve, i njohur zakonisht si "Shkritore". Një pajisje ka dhjetëra mijëra apo edhe dhjetëra mijëra pjesë. Është e pamundur që kaq shumë pjesë të zhvillohen dhe prodhohen nga e gjithë fabrika e makinerive. Prandaj, shfaqet modaliteti OEM. E gjithë fabrika e makinerive është përgjegjëse për projektimin dhe zhvillimin kryesor të pajisjeve të kontrollit. Dhe vendosja standarde, fabrika OEM është përgjegjëse për prodhimin e pjesëve sipas dizajnit dhe standardeve të OEM. Natyrisht, fabrika OEM është e autorizuar nga OEM. Shumica e pjesëve të këmbimit në industrinë bashkëkohore të makinerive të ndërtimit prodhohen nga OEM, dhe këto pjesë rezervë të prodhuara në shkritore përfundimisht do të kenë dy destinacione. Njëra duhet të shënohet me LOGO-n e fabrikës së plotë të makinerive dhe të dërgohet në fabrikën e plotë të makinerive për t'u bërë pjesë origjinale, e dyta është të përdorin paketimin e markës së tyre për të hyrë në tregun e pjesëve të këmbimit, të cilat janë pjesë OEM. Karakteristika e pjesëve OEM është se cilësia e produktit është e njëjtë me pjesët origjinale (i vetmi ndryshim është se nuk ka LOGO origjinale). Për shkak se një pjesë e vlerës së shtuar të markës origjinale mungon, çmimi është përgjithësisht më i ulët se pjesët origjinale.
Pjesët e nënfabrikës janë gjithashtu prodhime të shkritores. Dallimi midis saj dhe pjesëve OEM është se fonderia nuk merr autorizimin e fabrikës së plotë të makinerive dhe as nuk prodhon pjesë në përputhje me standardet teknike të fabrikës së plotë të makinerive. Prandaj, pjesët nën-fabrika furnizohen vetëm për pjesë këmbimi. Tregu, dhe nuk mund të hyjë në derën e gjithë fabrikës së makinerive. Ka shumë fabrika në Kinë. Ata gjejnë disa pjesë këmbimi të përdorura zakonisht dhe kthehen për të zhvilluar përsëri kallëpe, për të ndërtuar disa pajisje të thjeshta prodhimi, për të kryer prodhime të stilit të punishtes dhe më pas i shesin në tregun e pjesëve të këmbimit nën markat e tyre. Pjesët e këtij lloji të markës janë përgjithësisht të ulëta në çmim dhe të pabarabartë në cilësi. Ato janë gjithashtu një opsion i mirë për konsumatorët që kërkojnë më lirë, sepse pjesë të tilla nënfabrikash janë të paktën produkte origjinale që ndjekin denjësisht rrugën me çmim të ulët dhe me cilësi të ulët.
Pjesët me imitim të lartë i referohen paketimit të pjesëve inferiore në fabrikën origjinale ose markën e nivelit të lartë dhe i shesin ato si pjesë origjinale ose pjesë të markës së lartë. Për ta thënë troç, ky është një produkt i rremë dhe i dobët. Paketimi i tyre mund të jetë aq i rremë sa është, madje edhe profesionistët janë të vështirë për t'u dalluar. Zona më e goditur për pjesët me imitim të lartë është tregu i naftës dhe mirëmbajtjes.
Koha e postimit: Qershor-11-2021