26. Disku i frenave mbinxehet gjatë ngasjes së vazhdueshme. Pas lëshimit të pedalit të frenimit, është e vështirë të ndizni ngarkuesin dhe pistoni i kalibrit të frenave nuk kthehet.
Shkaqet e problemit:Pedali i frenave nuk ka lëvizje të lirë ose kthim të dobët, unaza mbyllëse e pas djegies është zgjeruar ose pistoni është deformuar ose pistoni është mbërthyer nga papastërtia, susta e kthimit të përforcuesit është thyer, unaza drejtkëndore në pistonin e kalibrit të frenave është dëmtuar, ose pistoni është mbërthyer Hendeku midis diskut të frenave dhe pllakës së fërkimit është shumë i vogël, tubi i frenave është i gërvishtur dhe i bllokuar, kthimi i vajit nuk është i qetë, viskoziteti i lëngut të frenave është shumë i lartë ose i papastër, duke e bërë të vështirë kthimin e vajit, dhe valvula e frenave nuk mund të shterohet në çast
Mënyra e përjashtimit:Rregulloni hapësirën për të arritur vlerën normale, pastroni ose zëvendësoni pjesët e dëmtuara, zëvendësoni sustën kthyese, pastroni ose zëvendësoni pistonin unazor drejtkëndor, rregulloni hapësirën ose zëvendësoni pllakën e fërkimit me një më të hollë, zëvendësoni dhe pastroni linjën e vajit, pastroni përforcuesin pomponi ose zëvendësoni me të njëjtin model Lëngu i frenave, zëvendësoni valvulën e frenave ose lironi hapësirën e tij me shpejtësi të lartë
27. Pas lidhjes së valvulës së kontrollit manual, është e lehtë të dalë jashtë
Shkaqet e problemit:Presioni i ajrit është shumë i ulët për të arritur 0.35 MPa, valvula e kontrollit manual është e dëmtuar, vula nuk është e ngushtë, valvula e ndalimit të kontrollit të ajrit është dëmtuar dhe vula në pistonin e dhomës së ajrit të parkimit është dëmtuar
Mënyra e përjashtimit:Kontrolloni nëse kompresori i ajrit po rrjedh në tubacion dhe zëvendësoni unazën e izolimit të dëmtuar
28. Pas ndezjes së çelësit të nisjes, motori nuk rrotullohet
Shkaqet e problemit:Motori është i dëmtuar, çelësi i çelësit të motorit ka kontakt të dobët, lidhësi i telit është i liruar, bateria është e ngarkuar mjaftueshëm dhe kontaktet e çelësit elektromagnetik nuk janë në kontakt ose të djegur
Mënyra e përjashtimit:Riparoni ose zëvendësoni startuesin, riparoni ose zëvendësoni çelësin e nisjes, kontrolloni nëse teli lidhës është i sigurt dhe karikoni atë, riparoni ose zëvendësoni çelësin elektromagnetik
29. Pas ndezjes së çelësit të nisjes, motori fillon në punë dhe nuk mund ta shtyjë motorin të funksionojë së bashku.
Shkaqet e problemit:Goditja e bërthamës së hekurit të çelësit elektromagnetik është shumë e shkurtër, lëvizja e armaturës ose spiralja ndihmëse është e shkurtër ose e shkëputur, pajisja e rrjetës me një drejtim rrëshqet dhe dhëmbët e volantit janë konsumuar ose dëmtuar rëndë.
Mënyra e përjashtimit:Kontrolloni dhe riparoni ose zëvendësoni çelësin elektromagnetik, riparoni ose zëvendësoni spiralen, zëvendësoni volantin
30. Motori është në boshe ose rrotullohet me shpejtësi të lartë dhe ampermetri tregon se nuk po karikohet.
Shkaqet e problemit:Armatura e gjeneratorit dhe izolatorët e instalimeve elektrike në terren janë dëmtuar, prishja e izolimit të unazës së rrëshqitjes, prishja e diodës së silikonit, qarku i shkurtër ose qarku i hapur, kontaktet e rregullatorit të tensionit janë djegur, bobinat e statorit ose të rotorit janë tokëzuar ose dëmtuar
Mënyra e përjashtimit:Inspektoni dhe riparoni pjesët e dëmtuara, zëvendësoni unazat e rrëshqitjes, zëvendësoni diodat, zëvendësoni rregullatorët, riparoni bobinat e statorit ose rotorit
Nëse keni nevojë të bliniaksesorë ngarkueskur përdorni ngarkuesin tuaj ose jeni të interesuar për tëNgarkuesit XCMG, ju lutemi na kontaktoni dhe CCMIE do t'ju shërbejë me gjithë zemër.
Koha e postimit: Prill-09-2024