1. Përdorimi i ujit ftohës:
(1) Uji i distiluar, uji i rubinetit, uji i shiut ose uji i pastër i lumit duhet të përdoret si ujë ftohës për motorët me naftë. Uji i ndotur ose i fortë (ujë pusi, ujë mineral dhe ujë tjetër i kripur) nuk duhet të përdoret për të shmangur shkallëzimin dhe gërryerjen e veshjeve të cilindrave. Vetëm në kushte uji të fortë, mund të përdoret vetëm pas zbutjes dhe rimbushjes së parave.
(2) Kur shtoni ujë në rezervuarin e ujit, sistemi i ftohjes mund të mos rimbushet plotësisht në të njëjtën kohë. Pasi motori me naftë të funksionojë, duhet të kontrollohet përsëri. Nëse është i pamjaftueshëm, sistemi i ftohjes duhet të rimbushet. Hyrja e ujit të sistemit të ftohjes ndodhet në pjesën e sipërme të kapakut të vogël të sipërm të buldozerit.
(3) Në rastin e funksionimit të vazhdueshëm, uji ftohës duhet të zëvendësohet çdo 300 orë ose më shumë. Ekzistojnë pesë dyer të ndërprerjes së ujit për sistemin e ftohjes së motorit me naftë buldozeri: 1 ndodhet në fund të rezervuarit të ujit; 2 ndodhet në fund të ftohësit të vajit të ftohur me ujë të motorit me naftë; 3 ndodhet në pjesën e përparme të motorit me naftë, në pompën e ujit qarkullues; 4 ndodhet në pjesën e përparme të majtë të kutisë së transferimit, në trupin e motorit me naftë; Fundi i poshtëm i tubit të daljes së rezervuarit të ujit.
Nëse jeni të interesuar për buldozerë, ju lutemi klikoni këtu!
2. Trajtimi me shkallë:
Çdo 600 orë, sistemi i ftohjes së motorit me naftë duhet të trajtohet me shkallë.
Në trajtimin e shkallës, në përgjithësi pastrohet me një tretësirë pastrimi acidike, dhe më pas neutralizohet me një tretësirë ujore alkaline. Nëpërmjet një reaksioni kimik, shkalla e patretshme në ujë shndërrohet në kripëra të tretshme në ujë, të cilat hiqen me ujë.
Procesi specifik i funksionimit është si më poshtë:
(1) Hiqni termostatin e sistemit të ftohjes.
(2) Ndizni motorin me naftë dhe ngrini temperaturën e ujit në 70-85C. Kur peshoreja lundruese të jetë ngritur lart, fikeni menjëherë flakën dhe lëshoni ujin.
(3) Hidheni lëngun e përgatitur acidik të pastrimit në rezervuarin e ujit, ndizni motorin me naftë dhe ndizni atë me 600-800 r/min për rreth 40 minuta dhe më pas lëshoni lëngun e pastrimit.
Përgatitja e solucionit të pastrimit me acid:
Shtoni tre acide në ujin e pastër në përmasat e mëposhtme: acid klorhidrik: 5-15%, acid hidrofluorik: 2-4%,
Acidi glikolik: 1 deri në 4%. Pasi përzihet mirë mund të përdoret.
Përveç kësaj, nëse është e nevojshme, mund të shtohet një sasi e përshtatshme e eterit polioksietilen alkil alilik për të përmirësuar përshkueshmërinë dhe shpërndarjen e shkallës. Temperatura e lëngut pastrues acid nuk duhet të kalojë 65°C. Përgatitja dhe përdorimi i lëngut pastrimi mund t'i referohet gjithashtu përmbajtjes përkatëse në manualin e funksionimit dhe mirëmbajtjes së motorit me naftë të serisë "135".
(4) Më pas injektoni një tretësirë ujore 5% karbonat natriumi për të neutralizuar tretësirën e pastrimit të acidit që mbetet në sistemin e ftohjes. Ndizni motorin me naftë dhe lëreni të funksionojë ngadalë për 4 deri në 5 minuta, më pas fikeni motorin për të lëshuar tretësirën ujore të karbonatit të natriumit.
(5) Së fundi, injektoni ujë të pastër, ndizni motorin me naftë, lëreni të funksionojë me shpejtësi të lartë dhe ndonjëherë të ulët, shpëlajeni tretësirën e mbetur në sistemin e ftohjes me ujë të pastër, qarkulloni për një kohë, pastaj fikni motorin dhe lëshoni ujë. Ndiqni këtë proces dhe përsëriteni operacionin disa herë derisa uji i shkarkuar të jetë neutral me inspektimin e letrës lakmus.
(6) Brenda 5 deri në 7 ditë pas pastrimit, uji ftohës duhet të zëvendësohet çdo ditë për të parandaluar që shkalla e mbetur të bllokojë portën e kullimit të ujit.
3. Përdorimi i antifrizit:
Në kushte të rënda të ftohta dhe temperatura të ulëta, mund të përdoret antifriz.
Nëse jeni të interesuar për pjesë këmbimi të buldozerit, ju lutemi klikoni këtu!
Koha e postimit: Dhjetor-28-2021