Ka shumë lloje të tymit të zi nga motori, si p.sh.: ①Makina ka tym të zi në një veprim të vetëm. Thjesht pi duhan. ③Gjithçka është normale kur mbytja e lartë funksionon, por nuk funksionon. Kur parkon, makina e shpejtësisë do të lëshojë tym të zi dhe do të duket sikur makina është kthyer. ④320c nuk ka intercooler dhe marshi 5–8 është i fikur Shpejtësia është rreth 250, veprimi i kovës bosh është plot tym të zi, temperatura e vajit dhe temperatura e ujit nuk janë të larta. Rezervuari i naftës është pastruar, rrjeti i karburantit është ndryshuar, tubi i naftës është ndërruar, filtri i ajrit është ndërruar, pompa e naftës, gryka është rregulluar, qarku është normal, dhe rrjedha hidraulike është Uleni atë, tymi i zi mbetet, tubi i shkarkimit të motorit është pa ajër, veprimi hidraulik është i rraskapitur dhe shpejtësia është më e ulët, dhe tymi i zi është gjithashtu më i vogël.
Në kantieret e ndërtimit, shpesh shohim tym të zi nga ekskavatorët. Të gjithë e dinë gjithashtu se thelbi i tymit të zi nga motorët është djegia e pamjaftueshme. Arsyet ndahen përafërsisht në sistemin e dobët të marrjes së ajrit, fuqinë e pompës hidraulike që tejkalon motorin dhe motorin. Vetë keqfunksionon, etj.
Nuk mjafton të dimë arsyen, duhet të gjejmë zgjidhjen më efektive, sepse tymi i zi nga ekskavatori duket të jetë një problem i vogël, por nëse nuk trajtohet në kohë, mund të nxisë ekskavatorin të djegë vaj dhe madje bëjnë që motori të dëmtohet dhe të riparohet.
Fenomeni i dështimit
1. Fenomeni i tymit të zi i shkaktuar nga marrja e pamjaftueshme e ajrit ose rrjedhja e tubit të marrjes. Për shkak të përdorimit afatgjatë të ekskavatorit, plakja dhe dëmtimi i zorrës së marrjes dhe kapëses së tubit do të bëjë që tubi të rrjedhë, të thithë pluhur të madh dhe të bllokojë ftohësin e ajrit, etj., gjë që do të shkaktojë fenomenin e tymit të zi. . Nëse shfaqet ky lloj problemi, ai duhet të trajtohet në kohë, përndryshe motori do të pësojë konsumim të hershëm, apo edhe tërheqje të cilindrave dhe dështime të tjera.
2. Nëse motori lëshon shumë tym të zi dhe rënia e fuqisë është relativisht e madhe, është e nevojshme të kontrollohet nëse ka rrjedhje vaji në tubin e marrjes së turbombushësit, rrotën e turbinës së turbombushësit dhe nëse fletët janë të thyera. , i konsumuar ose i deformuar. , Nëse ka dëmtime nga gërvishtjet në kutinë e turbombushësit dhe nëse hapësira e boshtit të shtytës kalon 3 mm.
Nëse ndodhin këto dukuri, turbokompresuesi duhet të ndërrohet.
3. Kontrolloni nëse pompa e naftës dhe injektori i karburantit janë konsumuar dhe janë shkaktuar nga tymi i zi. Ekskavatori është ende i fuqishëm kur motori lëshon tym të zi, por shpejtësia e motorit do të bjerë (mbi 200 rpm).
Ky fenomen është kryesisht për shkak të dështimit të grykës së naftës (eksperimenti i thyerjes së cilindrit mund të përdoret për të kontrolluar cilësinë e injektorit). Nëse ekskavatori zakonisht lëshon tym të zi dhe është i vështirë për t'u nisur, duhet të mbushet me motor. lëngu.Ky fenomen kërkon kontrollin e pompës së naftës.
4. Nëse valvula EGR e motorit është e dëmtuar ose e mbërthyer, do të shkaktojë gjithashtu tym të zi. Nëse valvula EGR dështon, një alarm do të shfaqet në ekran. Nëse ndodh defekti, ai duhet të zëvendësohet me kohë, përndryshe do të ndikojë në efikasitetin e motorit dhe padyshim mund të ndjehet se konsumon më shumë karburant se puna normale.
5. Ekskavatori është i dobët kur motori lëshon tym të zi, dhe ka një ndryshim të zërit kur motori punon nën ngarkesë. Në këtë kohë, ka të ngjarë që fuqia e pompës hidraulike të tejkalojë fuqinë e motorit për të shkaktuar tym të zi. Në këtë kohë, fillimisht zvogëloni rrjedhën dhe presionin e pompës hidraulike. Nëse defekti ekziston akoma pasi pompa hidraulike është rregulluar në vlerën normale, atëherë duhet të kontrollohet sistemi i karburantit të motorit. Nëse rrjedha dhe presioni i pompës hidraulike nuk mund të të reduktohet, atëherë duhet të kontrollohen komponentët e sistemit hidraulik.
Përmbledhje e dështimit të tymit të zi të motorit të ekskavatorit:
Edhe pse fenomeni i tymit të zi nga motori është shumë i vështirë, në analizë të fundit arsyet e dështimit janë këto. Kur kontrolloni dhe trajtoni, duhet të vëzhgoni plotësisht fenomenin e dështimit në mënyrë që të bëni gjykimin më të saktë.
Nëse keni nevojë për aksesorët përkatës ose ekskavator të ri (ekskavator XCMG, ekskavator SANY, ekskavator KOMATSU, etj), mund të na kontaktoni!
Koha e postimit: Dhjetor-13-2021