Dhjetë tabu në mirëmbajtjen e makinerive të ndërtimit—1

Sa dini për dhjetë tabutë në mirëmbajtjen e makinerive të ndërtimit? Sot do t'i hedhim një vështrim të parës.

Shtoni vetëm vaj por mos e ndërroni

Vaji i motorit është i domosdoshëm në përdorimin e motorëve me naftë. Kryesisht luan lubrifikimin, ftohjen, pastrimin dhe funksione të tjera.
Prandaj, shumë shoferë do të kontrollojnë sasinë e vajit lubrifikues dhe do ta shtojnë atë sipas standardeve, por ata neglizhojnë të kontrollojnë cilësinë e vajit lubrifikues dhe të zëvendësojnë vajin e dëmtuar, duke rezultuar që disa pjesë lëvizëse të motorit të jenë gjithmonë të lubrifikuara dobët. Funksionimi në mjedis do të përshpejtojë konsumimin e pjesëve të ndryshme.
Në kushte normale, humbja e vajit të motorit nuk është e madhe, por kontaminohet lehtësisht, duke humbur kështu rolin e mbrojtjes së motorit me naftë. Gjatë funksionimit të një motori me naftë, shumë ndotës (bloza, depozitat e karbonit dhe depozitat e shkallës të krijuara nga djegia jo e plotë e karburantit, etj.) do të hyjnë në vajin e motorit.
Për makineritë e reja ose të riparuara, do të ketë më shumë papastërti pas funksionimit provë. Nëse nxitoni ta vini në përdorim pa e zëvendësuar, mund të shkaktojë lehtësisht aksidente si djegia e pllakave dhe mbajtja e boshtit.
Përveç kësaj, edhe nëse vaji i motorit zëvendësohet, disa drejtues mjetesh, për shkak të mungesës së përvojës së mirëmbajtjes ose përpjekjes për të kursyer telashe, nuk do t'i pastrojnë plotësisht kalimet e vajit gjatë zëvendësimit, duke lënë papastërti mekanike që mbeten ende në tiganin e vajit dhe në kalimet e vajit.

Nëse keni nevojë të bliniaksesorëgjatë mirëmbajtjes së makinerive tuaja të ndërtimit, ju lutemi na kontaktoni. Nëse dëshironi të bliniProduktet XCMG, gjithashtu mund të na kontaktoni ose të vizitoni faqen tonë të internetit (për modelet që nuk shfaqen në faqen e internetit, mund të na konsultoni drejtpërdrejt), dhe CCMIE do t'ju shërbejë me gjithë zemër.