Gjërat që duhet t'i kushtoni vëmendje kur vozitni një hamall në dimër

Dimri nuk është shumë i sjellshëm me shumë makina ndërtimi. Ka shumë gjëra për t'u kushtuar vëmendje kur ngasni një ngarkues në dimër dhe pakujdesia mund të ndikojë në përdorimin e ngarkuesit. Atëherë, çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur vozitni një hamall në dimër? Le ta ndajmë me ju.

1. Përdorimi i një automjeti në dimër është relativisht i vështirë. Rekomandohet që çdo fillim të zgjasë jo më shumë se 8 sekonda. Nëse nuk mund të fillojë, duhet të lëshoni çelësin e nisjes dhe të prisni 1 minutë pasi të ndaloni fillimin e dytë. Pasi motori të ndizet, lëreni në punë për një periudhë kohe (koha nuk duhet të jetë shumë e gjatë, përndryshe depozitat e karbonit do të formohen në murin e brendshëm të cilindrit dhe cilindri do të tërhiqet). Ngarkoni baterinë një herë dhe së dyti derisa temperatura e ujit të arrijë 55°C dhe presioni i ajrit të jetë 0.4Mpa. Pastaj filloni të vozitni.

2. Në përgjithësi, temperatura është më e ulët se 5℃. Përpara ndezjes së motorit, uji ose avulli duhet të nxehet për paranxehje. Duhet të nxehet paraprakisht në mbi 30 ~ 40 ℃ (kryesisht për të ngrohur paraprakisht temperaturën e cilindrit, dhe më pas për të ngrohur temperaturën e mjegullës së naftës, sepse motorët e përgjithshëm me naftë janë të llojit të ndezjes me kompresim).

3. Kur temperatura e ujit të motorit me naftë është më e lartë se 55°C, vaji i motorit lejohet të funksionojë me ngarkesë të plotë vetëm kur temperatura është më e lartë se 45°C; temperatura e ujit të motorit dhe temperatura e vajit nuk duhet të kalojë 95°C, dhe temperatura e vajit të konvertuesit të çift rrotullues nuk duhet të kalojë 110°C.

4. Kur temperatura është nën 0℃, dhoma e ujërave të zeza të rezervuarit të motorit, ftohësi i vajit dhe uji ftohës në ftohësin e vajit të konvertuesit të çift rrotullues lëshohet çdo ditë pas punës. Për të shmangur ngrirjen dhe plasaritjen; ka avull uji në rezervuarin e gazit dhe duhet të shkarkohet shpesh për të parandaluar ngrirjen. Shkak Frenimi dështoi. Nëse shtohet antifriz, ai nuk mund të lirohet.

Më sipër janë masat paraprake për drejtimin e ngarkuesve në dimër që ju kemi prezantuar. Shpresojmë se mund t'i ndihmojë të gjithë të përmirësojnë nivelin e tyre të drejtimit. Në këtë mënyrë, përshtatshmëria e mirë e automjetit mund të garantohet në mënyrë më gjithëpërfshirëse. Nëse ngarkuesi juaj ka nevojë për pjesë këmbimi gjatë përdorimit, mund të na kontaktoni ose të shfletoni faqen tonëfaqe interneti për pjesë këmbimidrejtpërdrejt. Nëse dëshironi të blini njëngarkues i dorës së dytë, ju gjithashtu mund të na konsultoni drejtpërdrejt dhe CCMIE do t'ju shërbejë me gjithë zemër.