Pjesë këmbimi të pompës së betonit pistoni

Përshkrimi i shkurtër:

Ne mund të furnizojmë pjesën më të madhe të pistonit të markës kineze, pistonit të pompës së betonit XCMG, pistonit të pompës së betonit XCMG 37 metra HB37, pistonit prej betoni të montuar në kamion XCMG Hb39k, pistonit të betonit të montuar në kamion XCMG Hb41 Hb41A 41 m, 46A 46m Pistoni betoni i montuar në kamion, XCMG Hb48b 48m pistoni i pompës së betonit të montuar në kamion pistoni SANY 37 m piston pompe betoni, pistoni SANY43m i pompës së betonit, pistoni SANY52m i pompës së betonit Zoomlion 56X-6RZ 56m pompë betoni piston 23 gurë betoni, Zoom-4

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

pistoni

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit. Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike

avantazh

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregtimit
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe ne kohe pas sherbimit

Paketimi

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrimi

Pistoni i kamionit të pompës së betonit është një pjesë e cenueshme dhe mund të jetë deri në 2-3 milion metra kub beton në kushte normale.

Cilët faktorë mund të shkurtojnë jetën e pistonit?

1. Pistoni dhe cilindri i zgjerimit nuk janë në të njëjtin bosht

Ky është kryesisht një problem gjatë montimit. Cilindri përforcues dhe pistoni nuk janë kalibruar nga boshti. Fenomeni kryesor i dështimit është konsumimi i pjesshëm i pistonit, dhe përkulja dhe konsumimi i buzës së pistonit është më serioz, por kjo do të shfaqet vetëm në makinën e re. Nëse ky problem shfaqet vetëm pasi keni zëvendësuar së fundmi cilindrin e folesë, kjo do të thotë se koaksialiteti i cilindrit të folesë dhe pistonit është i alternuar. Mund të ndodhë që koaksialiteti nuk është kalibruar gjatë instalimit, kështu që duhet të rikalibroni koaksialitetin e të dyjave. Një piston ose një cilindër nën presion nuk është i mirë dhe do të zvogëlojë të gjitha mbivendosjet. Prandaj, ata që kanë ndryshuar cilindrin nën presion duhet të kujtojnë të kontrollojnë kushtet e punës së pistonit. Pasi të zbuloni se betoni është futur në rezervuarin e ujit, duhet ta kontrolloni menjëherë.

2. Dështimi i sistemit të vajosjes

Cilindri i betonit do të lubrifikojë pistonin në anën afër rezervuarit të ujit. Në përgjithësi, yndyrat ose vaji hidraulik përdoret si lubrifikant. Nëse konstatoni se pistoni është konsumuar, nëse konstatoni se nuk ka yndyrë në piston ose ka gërvishtje në sipërfaqen e pistonit pas heqjes së pistonit, do të thotë sistemi i lubrifikimit Nuk ka punë, cila është arsyeja e hetimit? Kontrolloni për mungesën e vajit lubrifikues? A përdoret si duhet etiketa e yndyrës (përgjithësisht 00#, dimri 000#)? Kontrolloni nëse pompa lubrifikuese po funksionon dhe nëse qarku i vajit është i bllokuar. Mund të hiqni tubin e vajit lubrifikues për të parë nëse ka ndonjë rrjedhje të vajit lubrifikues. Për sa kohë që një pikë lubrifikimi është e bllokuar në devijuesin progresiv të përdorur në kamionin e pompës, pikat e tjera të punës nuk do të funksionojnë. Prandaj, pasi të kontrollohet defekti i sistemit të lubrifikimit, ai duhet të eliminohet një nga një derisa të gjitha pikat e lubrifikimit të jenë pa vaj.

3. Dështimi i sistemit hidraulik

Një pikë tjetër është e vështirë të mendohet, domethënë, goditja e pistonit nuk është në vend, dhe yndyrat lubrifikuese nuk arrijnë në piston. Kontrolloni nëse vaji shtesë po funksionon siç duhet. Sensorët e ndërprerësit të goditjes në rezervuarin e ujit janë njëri pas tjetrit. Nëse zbulohet se janë në të njëjtën vijë horizontale, rregulloni menjëherë. , Dhe tjetra është të lëvizni pistonin për të parë nëse sensori i çelësit të afërsisë mund të kuptojë se pistoni është në vend. Mund të rrotulloni dadën e rregullimit të sensorit të çelësit të udhëtimit për të rregulluar pozicionin lart dhe poshtë, në mënyrë që të kuptojë nëse pistoni është në vend.

4. Përdoren pistona të materialeve inferiore

Shumë njerëz janë të etur të jenë të lirë dhe të blejnë disa pistona që përdorin materiale inferiore. Për shkak të rezistencës së dobët ndaj konsumit të materialeve, jeta e shërbimit të pistonit do të reduktohet shumë. Kjo do të çojë në zëvendësimin e shpeshtë të pistonit.

Së fundi, kujtojini të gjithëve se zëvendësimi i pistonit duhet të jetë në përputhje me procedurat e sigurta të funksionimit, mos u futni në rezervuarin e ujit ose cilindrin e betonit dhe zhvendosja e kamionit të pompës duhet të rregullohet në nivelin më të ulët kur punon dhe kamioni me pompë duhet të kthehet fikur gjatë procesit të çmontimit.