Pjesë këmbimi për ngarkuesin me rrota XCMG Liugong
lëkundëse
Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit. Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike.
avantazh
1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregtimit
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe ne kohe pas sherbimit
paketim
Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.
përshkrimi
Funksioni i rubinetit është të transmetojë shtytjen e kamerës në shufrën e shtytjes ose shufrën e valvulës, të shtyjë shufrën ose valvulën shtytëse për të kapërcyer forcën e sustës së valvulës dhe në të njëjtën kohë të mbajë forcën anësore të ushtruar nga boshti me gunga kur ajo rrotullohet. Pozicioni i instalimit është vrima udhëzuese e hapur në pjesën përkatëse të bllokut të cilindrit ose kokës së cilindrit, e cila zakonisht është bërë prej gize aliazh nikel-krom ose gize aliazhe me goditje të ftohtë.
1) Tapetë të zakonshme Ekzistojnë tre lloje të rubinetave të zakonshme: rubinet në formë kërpudhe, gypat cilindrikë dhe rul. Tapetet në formë myku dhe cilindrike mund të zvogëlojnë peshën e tyre për shkak të formës së zbrazët; rubinetat e tipit rul janë në kontakt të linjës për shkak të formës së kontaktit, dhe rrotullat mund të rrotullohen lirshëm, gjë që mund të zvogëlojë konsumin. Tapetet e zakonshme janë struktura të ngurtë dhe nuk mund të eliminojnë automatikisht pastrimin e valvulave. Prandaj, motorët që përdorin rubinet e zakonshëm duhet të rregullojnë hapësirën e valvulave.
2) Karakteristikat e rubinetave hidraulike: Avantazhi më i madh i rubinetave hidraulike mbi rubinet e zakonshme është se ato mund të eliminojnë hapësirën e valvulës së motorit pa rregulluar hapësirën e valvulës; në të njëjtën kohë, rubinet hidraulike mund të zvogëlojnë gjithashtu zhurmën e transmisionit të mekanizmit të valvulës së motorit.
3) Struktura e rubinetit hidraulik: trupi i rubinetit është ngjitur në një trup nga mbulesa e sipërme dhe cilindri, dhe mund të lëvizë lart e poshtë në vrimën e gypit të kokës së cilindrit. Vrima e brendshme dhe rrethi i jashtëm i mëngës janë të përfunduara dhe të bluara. Rrethi i jashtëm përputhet me vrimën udhëzuese në rubinet dhe vrima e brendshme përputhet me pistën. Të dy mund të lëvizin në lidhje me njëri-tjetrin. Një pranverë kompensuese është instaluar në fund të cilindrit hidraulik për të shtypur valvulën e topit kundër sediljes së valvulës së pistës. Mund të mbajë gjithashtu sipërfaqen e sipërme të rubinetit në kontakt të ngushtë me sipërfaqen e kamerës për të eliminuar hapësirën e valvulës. Kur valvula e topit mbyll vrimën e mesme të pistonit, rubineti mund të ndahet në dy dhoma vaji, në dhomën e sipërme të vajit me presion të ulët dhe në dhomën e poshtme të vajit me presion të lartë; pas hapjes së valvulës së topit, formohet një dhomë kalimtare.
4) Parimi i funksionimit të rubinetit hidraulik Kur brazda unazore e vajit në trupin e rubinetit është në një linjë me vrimën e zhdrejtë të vajit në kokën e cilindrit, vaji në sistemin e lubrifikimit të motorit derdhet në zgavrën e vajit me presion të ulët përmes vrimës së zhdrejtë të vajit dhe unazës brazdë vaji. Brazda kyçe në pjesën e pasme të trupit të rubinetit mund ta çojë vajin në zgavrën e vajit me presion të ulët mbi piston. Kur kamera rrotullohet dhe trupi i rubinetit dhe pistoni lëvizin poshtë, vaji në dhomën e vajit me presion të lartë ngjeshet dhe presioni i vajit rritet. Së bashku me sustën e kompensimit, valvula e topit shtypet fort në sediljen e poshtme të valvulës së pistës. Kur dhoma e vajit me presion të lartë ndahet nga dhoma e vajit me presion të ulët. Për shkak se lëngu është i papërshtatshëm, e gjithë rubineti lëviz poshtë si një cilindër, duke e shtyrë të hapur kërcellin e valvulës. Në këtë kohë, brazda unazore e vajit të rubinetit është lëkundur me vrimën e zhdrejtë të vajit dhe marrja e vajit ndalon. Kur rubineti arrin qendrën e vdekur të poshtme dhe fillon të lëvizë lart, nën veprimin e sustës së sipërme të valvulës dhe presionit të kamerës në rënie, dhoma e vajit me presion të lartë mbyllet dhe valvula e topit nuk do të hapet. Rubineti hidraulik ende mund të konsiderohet si një rubinet i ngurtë derisa të ngrihet. Derisa kamera të jetë në rrethin bazë dhe valvula të jetë e mbyllur. Në këtë kohë, vaji me presion në kalimin kryesor të vajit të kokës së cilindrit hyn në dhomën e vajit me presion të ulët të rubinetit përmes vrimës së pjerrët të vajit. Në të njëjtën kohë, presioni i vajit në dhomën e vajit me presion të lartë bie dhe susta e kompensimit e shtyn pistën lart. Vaji me presion nga dhoma e vajit me presion të ulët shtyn të hapë valvulën e topit në dhomën e vajit me presion të lartë, në mënyrë që të dy dhomat të lidhen dhe të mbushen me vaj. Në këtë kohë, sipërfaqja e sipërme e rubinetit është ende në kontakt të ngushtë me kamerën. Kur valvula nxehet dhe zgjerohet, kumarxhi dhe cilindri hidraulik lëvizin në lidhje me njëri-tjetrin në drejtimin boshtor, dhe vaji në dhomën e vajit me presion të lartë mund të shtrydhet në dhomën e vajit me presion të ulët përmes hendekut midis cilindrit hidraulik dhe piston. Prandaj, kur përdorni rubinet hidraulike, nuk ka nevojë të rezervoni pastrimin e valvulave.
2. Funksioni i shufrës shtytëse është të transmetojë shtytjen e transmetuar nga boshti me gunga nëpërmjet rubinetit në krahun lëkundës në mekanizmin e shpërndarjes së ajrit të valvulës së sipërme dhe boshtit të poshtëm me gunga. Shufra shtytëse është pjesa më fleksibël dhe më e hollë në trenin e valvulave. Struktura e saj e përgjithshme përfshin tre pjesë: një kokë topi konkave të sipërme, një kokë topi të poshtme konveks dhe një shufër të zbrazët. Shufra shtytëse është bërë zakonisht prej tub çeliku pa tegel të tërhequr në të ftohtë, dhe disa janë prej duralumini. Gjueti i ngurtë prej çeliku në përgjithësi bëhet në një tërësi me mbështetje sferike, dhe më pas trajtohet me nxehtësi; dy skajet e materialit të ngurtë prej duralumini janë të pajisura me mbështetëse çeliku, dhe skajet e sipërme dhe të poshtme janë të integruara me boshtin; koka e topit të së parës dhe Boshti është i farkëtuar si një i tërë, dhe dy skajet e këtij të fundit janë të integruara me boshtin me saldim dhe montim me shtypje. Megjithëse ka dallime të caktuara në formën strukturore, kërkesat për shufrën shtytëse janë të njëjta, domethënë peshë e lehtë dhe ngurtësi e lartë. Në rrethana normale, për të siguruar përshtatjen e saktë të rubinetit, krahut lëkundës dhe rubinetit, një bashkim sferik konkav prej çeliku është ngjitur në skajin e sipërm të shufrës shtytëse që të përputhet me kokën e topit të vidës rregulluese të krahut lëkundës; Në folenë konkave të topit.
3. Funksioni kryesor i krahut rrotullues është të ndryshojë drejtimin e transmetimit të forcës. Krahu lëkundës është ekuivalent me një strukturë levë, e cila transmeton forcën e shufrës shtytëse në fundin e bishtit të kërcellit të valvulës për të shtyrë valvulën të hapet; raporti i dy gjatësive të krahut (i quajtur raporti i krahut lëkundës) përdoret për të ndryshuar ngritjen e valvulës, krahu i lëkundës së valvulës Në përgjithësi, ai prodhohet në një formë me gjatësi të pabarabartë. Krahu në anën e valvulës është 30% deri në 50% më i gjatë se krahu në anën e shufrës së shtytjes, kështu që mund të arrihet një ngritje më e madhe e valvulës.
Magazina jonë 1
Paketoni dhe dërgoni
- Heqja e bumit ajror
- Kamion hale i Kinës
- Riciklues i Ftohtë
- Astar për polic kon
- Ngritës anësor i kontejnerit
- Dadi Buldozer Pjesa
- Shtojcë për pastrimin e pirunit
- Pjesë buldozeri Hbxg
- Pjesët e motorit Howo
- Pompë Hidraulike Hyundai Ekskavator
- Pjesë buldozeri Komatsu
- Bosht ingranazhi i ekskavatorit Komatsu
- Pompë Hidraulike Eskavator Komatsu Pc300-7
- Pjesë buldozeri Liugong
- Pjesë këmbimi të pompës së betonit Sany
- Pjesë këmbimi për ekskavator Sany
- Pjesët e motorit Shacman
- Bosht tufë buldozeri Shantui
- Kunj lidhëse e boshtit të buldozerit Shantui
- Bosht fleksibël i kontrollit të buldozerit Shantui
- Bosht fleksibël i buldozerit Shantui
- Kompleti i riparimit të cilindrave ngritës të buldozerit Shantui
- Pjesë buldozeri Shantui
- Bosht mbështjellës i buldozerit Shantui
- Bosht ingranazhi i kundërt i buldozerit Shantui
- Pjesë këmbimi buldozeri Shantui
- Boshti i drejtimit të çikrikut të buldozerit Shantui
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Kompleti i riparimit të cilindrit të pjerrët Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Rreshtim i frenave Shantui Sd16
- Asambleja e dyerve Shantui Sd16
- Unaza O Shantui Sd16
- Shantui Sd16 rul gjurmash
- Mëngë mbajtëse Shantui Sd22
- Disku i fërkimit Shantui Sd22
- Shantui Sd32 rul gjurmash
- Pjesë motori Sinotruk
- Kamion tërheqës
- Pjesë buldozeri Xcmg
- Pjesë këmbimi buldozeri Xcmg
- Kyçja hidraulike Xcmg
- Transmetimi Xcmg
- Pjesë motori Yuchai