Pjesë këmbimi ekskavatori me turbocharger

Përshkrimi i shkurtër:

Aplikimi

Ne mund të furnizojmë shumicën e turbochargerëve të markës kineze, ekskavator XCMG turbocharger XE215C, ekskavator XCMG turbocharger XCMG, ekskavator XCMG turbocharger, ekskavator XCMG XE335C turbocharger XE335C turbocharger7CA, Turbocharger XE470D, ekskavator Shantui SE135-9 turbocharger, ekskavator Shantui SE150 -9 turbocharger, ekskavator Shantui SE245LC-9 turbocharger, ekskavator Shantui SE370LC-9 turbocharger, ekskavator Shantui SE470LC-9, ekskavator Komatsu PC200-7 turbocharger, Komat20cav turbocharger, Komatsu -8 turbongarkues, ekskavator Komatsu PC240- 8 turbocharger, ekskavator Komatsu turbocharger PC300-7, ekskavator Komatsu turbocharger PC360-7, ekskavator Komatsu turbocharger, ekskavator SANY turbocharger SY125C, ekskavator SANY SY135Y, excavator SY135Y, SANY turbombushës vator SY245H, turbombushës ekskavator SANY SY305H, SANY ekskavator SY335H turbocharger, ekskavator SANY turbocharger SY485H, ekskavator Liugong 913E turbocharger, ekskavator Liugong 915E turbocharger, ekskavator Liugong 920E turbocharger, Liugong ekskavator2Ekskavator9,Ekskavator9 , Eskavator Liugong 933E turbocharger, ekskavator Doosan DH150 turbocharger, ekskavator Doosan DH225-7 turbocharger , ekskavator Doosan turbocharger DH300LC-7, ekskavator Zoomlion turbocharger ZE135E, ekskavator Zoomlion turbocharger ZE205E, ekskavator Zoomlion turbocharger ZE215E, ekskavator Zoomlion SDL1bocharger SDL330E, SDLG ekskavator E6150F turbocharger, ekskavator SDLG turbocharger E6210F, ekskavator SDLG turbocharger E6225F, ekskavator SDLG E6250F turbocharger, ekskavator SDLG turbocharger E6300F, ekskavator Lonking LG6135 turbocharger, ekskavator Lonking turbocharger LG6225E, ekskavator Lonking turbocharger LG6365E etj.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

turbocharger

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit. Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike.

avantazh

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregtimit
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe ne kohe pas sherbimit

paketim

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrimi

Turbongarkuesi është në fakt një kompresor ajri, i cili rrit vëllimin e ajrit të marrjes duke kompresuar ajrin. Ai përdor impulsin inercial të gazit të shkarkimit të shkarkuar nga motori për të shtyrë turbinën në dhomën e turbinës dhe turbina drejton shtytësin koaksial. Shtytësi vendos nën presion ajrin e dërguar nga tubi i filtrit të ajrit dhe e vendos atë në cilindër. Kur shpejtësia e motorit rritet, shpejtësia e shkarkimit të gazit të shkarkimit dhe shpejtësia e turbinës gjithashtu rriten njëkohësisht, dhe shtytësi ngjesh më shumë ajër në cilindër. Rritja e presionit dhe densitetit të ajrit mund të djegë më shumë karburant, të rrisë sasinë e karburantit dhe të rregullojë shpejtësinë e motorit në përputhje me rrethanat. Fuqia e prodhimit të motorit mund të rritet.
Funksioni kryesor i turbocharging është rritja e marrjes së ajrit të motorit, duke rritur kështu fuqinë dhe çift rrotullues të motorit, duke e bërë makinën më të fuqishme. Pasi një motor pajiset me një turbombushës, fuqia e tij maksimale mund të rritet me 40% ose edhe më e lartë se kur nuk është instaluar turbongarkuesi. Kjo gjithashtu do të thotë që i njëjti motor mund të prodhojë më shumë fuqi pasi të jetë i mbingarkuar. Turbongarkuesi është një nga pjesët e rëndësishme të motorit. Funksioni i tij është të rrisë fuqinë e motorit. Pas dëmtimit, marrja e ajrit është e pamjaftueshme, presioni në dhomën e djegies është i ulët dhe karburanti dizel nuk digjet plotësisht, duke bërë që shpejtësia e boshtit të motorit të bjerë dhe fuqia dalëse të dobësohet. Fuqia e rrotullimit të boshtit të gungës transmetohet në volant, i cili është i lidhur me pllakën elastike të konvertuesit të çift rrotullues dhe rrotën e kapakut, dhe rrota e kapakut është e lidhur me rrotën e pompës dhe ingranazhin e transferimit. Ingranazhi i transferimit kontrollon boshtin e drejtimit të pompës së drejtimit, pompën hidraulike dhe boshtin lëvizës të pompës me shpejtësi të ndryshueshme, kështu që dëmtimi i supermbushësit do të ndikojë në pafuqinë e të gjithë makinës.
Për turbongarkuesit rrotullues me shpejtësi të lartë, kushinetat e brendshme lubrifikohen dhe mbrohen me vaj motori. Nëse turbongarkuesi është i dëmtuar, montimi zakonisht zëvendësohet drejtpërdrejt. Për të zgjatur jetëgjatësinë e karikuesit, motori duhet të përdoret në mënyrë korrekte dhe të mirëmbahet sipas rregullave. Para se të ndizni motorin, kontrolloni nëse sasia e vajit dhe ujit i plotëson kërkesat. Motori duhet të ngrohet dhe sistemi i lubrifikimit mund të funksionojë vetëm pasi të rritet presioni i vajit. Mos e fikni flakën menjëherë pas punës së rëndë. Filtri i ajrit, vaji dhe filtri i vajit duhet të zëvendësohen sipas nevojës. Kontrolloni rregullisht ajrosjen e sistemit të marrjes për të parandaluar hyrjen e lëndëve të huaja në turbocharger, etj.