Rrul rrugor kompaktori i vetëm 0,5 ton deri në 39 ton

Përshkrimi i shkurtër:

 

Ne mund të furnizojmë të gjitha modelet e rrotullave rrugore XCMG dhe JUNMA.INëse dëshironi të dini më shumë detaje dhe produkte, ju lutemi na kontaktoni!

 


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

përshkrimi i produktit

Rul rrugor, i njohur edhe si kompaktori i dheut, është një lloj pajisjeje për riparimin e rrugëve. Rrotullat rrugore i përkasin kategorisë së pajisjeve rrugore në makineritë e ndërtimit. Ato përdoren gjerësisht në mbushjen e operacioneve të ngjeshjes së autostradave të shkallës së lartë, hekurudhave, pistave të aeroportit, digave, stadiumeve dhe projekteve të tjera inxhinierike në shkallë të gjerë. Ato mund të kompaktojnë tokat ranore, gjysmë kohezive dhe kohezive. Shtresa e trotuarit me tokë të stabilizuar dhe asfaltobeton. Roli është i përshtatshëm për operacione të ndryshme ngjeshjeje nga graviteti i vetë makinës, në mënyrë që shtresa e ngjeshur të deformohet dhe ngjesh përgjithmonë. Rolet e rrugës ndahen në dy lloje: lloji i rrotave të çelikut dhe lloji i gomave.

detaje informacion

Rul i vogël rrugor 0,8 ton XMR083

XMR083 është rul vibrues i dyfishtë me kazan me masë funksionimi prej 0,8 ton, ka karakteristika të tilla si dridhje elektromagnetike, drejtim hidraulik i kontrollit të valvulave dhe funksionim të rehatshëm. Përdoret kryesisht për ngjeshjen e shtresës sipërfaqësore të asfaltobetonit, veçanërisht për rrugë urbane, stadiume dhe punime të tjera të vogla. Mund të përdoret gjithashtu për materiale me bazë të vogël dhe të mesme, nën bazë dhe materiale të ngjeshura. Ka performancë të mirë të ngjeshjes së skajeve, në vende të ngushta pune dhe me bazë groove tregon avantazhet e tij unike.

Karakteristikat e performancës:

* Ecja pas rrotullës mbështetet në drejtimin manual, i cili është i mundimshëm dhe me intensitet të fortë pune, një pompë drejtuese ndihmëse përdoret për të siguruar burim vaji. Kontrolloni grupin e valvulave të drejtimit solenoid me katër drejtime me tre pozicione për të arritur shtrirjen e cilindrit të drejtimit dhe kontrolloni drejtimin e të gjithë automjetit, sigurohuni që manipulimi i makinës të jetë i lirë dhe fleksibël.

* Sistemi hidraulik i mbyllur i tipit tandem përbëhet nga pompë pistoni dhe dy motorë cikloide, mund të parandalojë në mënyrë efektive rrëshqitjen e rrotës lëvizëse, motorët cikloide e drejtojnë automjetin përmes reduktuesit të rrotave duke ulur shpejtësinë dhe duke rritur çift rrotullues, në mënyrë që makina të ketë aftësi të shkëlqyeshme të shkallës dhe lëvizjes aftësia.

* Pajisja e pozicionimit formohet nga vidhosja, susta, sedilja e sustës dhe topi çeliku, buloni pozicionues dhe pllaka e tipit ombrellë, në pozicionin neutral të pllakës së tipit ombrellë është foleja e topit, kur pllaka është në pozicionin e mesit, automjeti është në Statusi i shkrimit, topin e çelikut shtyp në folenë e topit dhe është gjithmonë fërkim i rrotulluar midis topit të çelikut dhe pllakës së çadrës, kjo pajisje është e thjeshtë, pozicionohet e besueshme dhe pa shërbim.

* Korniza e poshtme dhe korniza e drejtimit janë të lidhura me kushineta kryesore, duke siguruar strukturën kompakte të të gjithë makinës, manovrim të mirë, përmasa të vogla dhe mirëmbajtje të lehtë.

Artikulli XMR083
Masa operative 800 kg
Diametri i daulles 400 mm
Gjerësia e daulles 708 mm
Gama e shpejtësisë 0-3,6 km/h
Notimi teorik 30%
Rrezja minimale e kthesës 3135 mm
Largësia minimale nga toka 250 mm
Baza e rrotave 720 mm
Këndi i drejtimit ±15°
Frekuenca vibruese 55 Hz
Amplituda nominale 0.32 mm
Forcë emocionuese 15,8 kN
Lloji i motorit 186F
Shpejtësia e vlerësuar 2600 r/min
Fuqia e vlerësuar e motorit 5 kW
Konsumi i karburantit të motorit 280 g/kW.h
Dimensioni i përgjithshëm (gjatësia× gjerësia× lartësia) 2695×760×1200 mm
Vëllimi i rezervuarit hidraulik 16L
Vëllimi i rezervuarit të naftës 5,5 litra
Vëllimi i rezervuarit të ujit 40L

Kompaktor rrugor mini manual 4ton XMR403

XMR403 është një rul i lehtë vibrues me peshë funksionimi prej 4 ton. Kjo makinë është e përshtatshme për konstruksione ngjeshjeje sipërfaqësore dhe buzësh për inxhinieri asfalti, inxhinieri çimentoje e kështu me radhë, gjithashtu e përshtatshme për punime të ngjeshjes së nënbazës dhe bazës, rërës dhe zhavorrit, është makineri idealiste ngjeshjeje për të gjitha llojet e ndërtimit të parkingjeve, rrugëve. , ngjeshja e trotuareve dhe e biçikletave, si dhe një shumëllojshmëri e inxhinierisë së mirëmbajtjes së rrugëve.

Artikulli Njësia XMR403
Masa operative kg 4000
Ngarkesa lineare statike (daulle e përparme/daulle e pasme) N/cm 157/157
Frekuenca vibruese Hz 60
Amplituda mm 0.41
Forcë emocionuese kN 42
Tambur vibrues (Diametri x gjerësia) mm 800×1300
Notimi teorik % 30
Shpejtësia e funksionimit km/h 0~10.6
Baza e rrotave mm 1920
Këndi i drejtimit ° ±30
Këndi i lëkundjes ° ±10
Rrezja minimale e kthesës mm 3062 / 4362
Largësia minimale nga toka mm 348
Lloji i motorit ZN490B
Fuqia e vlerësuar kW 36
Shpejtësia e vlerësuar r/min 2600

Rul kompaktori vibrues me tambur të dyfishtë 14 tonësh XD143

Roli vibrator XD143 është produkt i makinerive të ngjeshjes së asfaltit, i cili është hulumtuar dhe zhvilluar në mënyrë të pavarur nga divizioni i biznesit të makinerive rrugore XCMG bazuar në vite përvojë në kërkimin dhe zhvillimin e makinerive të ngjeshjes. Është projektuar për ngjeshjen e trotuarit të asfaltit, shtresë asfalti të materialeve të ndryshme dhe trashësi të ndryshme, veçanërisht i përshtatshëm për rrugë, parkingje, aeroporte dhe projekte të tjera të mëdha inxhinierike, gjithashtu mund të përdoret për ngjeshjen e shtratit të rrugës dhe materialit nën bazë, aplikim të gjerë. fushëveprimi.

Karakteristikat e Performancës

* Konzola mund të rrotullohet rreth 35 gradë, duke përmirësuar komoditetin e drejtimit. * Timoni mund të rregullojë këndin sipas nevojës së shoferit. * Doreza e kontrollit, ekrani, etj. janë rregulluar në anën e djathtë për të zgjeruar pamjen e përparme. * Sistemi i menaxhimit të frekuencës së shpejtësisë e udhëzon përdoruesin drejt funksionimit të ngjeshjes. * Udhëzimi i përdoruesit për të përmirësuar efikasitetin e funksionimit. * Tamburi i dridhjeve realizon qendrën e kombinimit katër-në-një. * Parandalimi i mbingjeshjes dhe më pak ngjeshjes.

Parametri Njësia XD143
Shpërndarja e peshës Pesha e punës kg 14000
Pesha e shpërndarjes së rrotave të përparme 7000
Pesha e shpërndarjes së rrotave të pasme 7000
Manovrueshmëria Gama e shpejtësisë km/h 0-6 / 0-12
Notimi teorik % 35
Rrezja minimale e kthesës (brenda/jashtë) mm 4800/6930
Sasia më e madhe e gaforres mm ±160
Këndi i lëkundjes ° ±8°
Këndi i drejtimit ° ±35°
Performanca e ngjeshjes Ngarkesa lineare statike N/cm 322/322
Amplituda nominale mm 0,35/0,85
Frekuenca e dridhjeve Hz 55/45
Forca emocionuese (frekuencë e lartë/frekuencë e ulët) kN 98/158
Motorri fuqia e vlerësuar kw 98
shpejtësia e vlerësuar r/min 2300

Kompaktor vibrues XS203J 20 ton me një kazan

Rul vibrues XS203J është një rul vibrues shumë efikas dhe me kursim energjie me makineri super të rëndë, i drejtuar nga një kazan, i zhvilluar në mënyrë të pavarur nga XCMG. Ky produkt është i përshtatshëm për funksionimin e ngjeshjes së guralecave, tokave ranore, tokës morene, shkëmbinjve dhe tokës argjilore, si dhe ngjeshjes së materialeve bazë të betonit dhe të stabilizuar të tokës në projekte të ndryshme të mëdha. Është pajisja ideale e ngjeshjes për ndërtimin e autostradave, aeroporteve, porteve, digave dhe kantiereve industriale të shkallës së lartë.

Model Njësia XS203J
Pesha operative kg 20000
Ngarkesa e aplikuar në kazanin e përparmë kg 10000
Ngarkesa lineare statike N/cm 470
Shpejtësia e Udhëtimit km/h 3-9.4
Notimi teorik % 30
Min. rrezja e jashtme e kthesës mm 6500
Këndi i drejtimit ° ±33
Këndi lëkundës ° ±10
Frekuenca e dridhjeve Hz 33/28
Amplituda nominale (e lartë/e ulët) mm 1.9/0.95
Forca emocionuese (e lartë/e ulët) kN 353/245
Gjerësia e daulles mm 2130
Diemetri i daulles mm 1600
Modeli i motorit Motori me naftë Shangai SC8D175.2G2B1
Fuqia e vlerësuesit kW 128
Konsumi i vajit të motorit g/kW.h 205
Kapaciteti i rezervuarit hidraulik L 170
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit L 310
Dimensioni (L*P*H) mm 6220*2430*3200

XS263 rul rrugor me vibrator të vetëm 26ton

Rul vibrues XS263 është një rul vibrues shumë efikas dhe me kursim energjie me makineri super të rëndë, i drejtuar nga një kazan, i zhvilluar në mënyrë të pavarur nga XCMG. Ky produkt është i përshtatshëm për funksionimin e ngjeshjes së guralecave, tokave ranore, tokës morene, shkëmbinjve dhe tokës argjilore, si dhe ngjeshjes së materialeve bazë të betonit dhe të stabilizuar të tokës në projekte të ndryshme të mëdha. Është pajisja ideale e ngjeshjes për ndërtimin e autostradave, aeroporteve, porteve, digave dhe kantiereve industriale të shkallës së lartë.

Lloji Njësia XS263
Pesha operative kg 26000
Ngarkoni në kazanin e përparmë kg 17000
Ngarkesa në rrotat e pasme kg 9000
Ngarkesa lineare statike N/cm 784
Frekuenca e dridhjeve (E ulët/E lartë) Hz 32/27
Amplituda nominale (E lartë/E ulët) mm 0,95/1,9
Forca e ngacmimit (E lartë/E ulët) KN 300/410
Shpejtësia e udhëtimit km/h 0~10.6
Këndi i drejtimit ° ±33
Këndi i lëkundjes ° ±12
Notimi teorik % 50
Min. rrezja e jashtme e kthesës mm 6800
Fuqia e motorit kw 162
Shpejtësia e vlerësuar e motorit r/min 2000

Rul pneumatik 16 ton XP163 gomave rul rrugor

Roli pneumatik i gomave XP163 është rul statik vetëlëvizës, i cili është i aplikueshëm për trotuarin e ngjeshur të asfaltit, shtresën e themelit, shtresën dytësore të themelit dhe inxhinierinë e rrëshqitjes dhe është pajisja e domosdoshme ngjeshëse e ndërtimit të rrugëve dhe ndërtimit të ruajtjes së ujit. Në veçanti, ngjeshja e rrjedhës së sipërfaqes së asfaltit të autostradave mund të marrë një efekt ngjeshjeje që makineritë e tjera ngjeshëse nuk mund ta arrijnë.

Artikulli Njësia XP163
Masa maksimale e funksionimit kg 16000
Presioni i tokës kPa 150-300
Shpejtësia e udhëtimit Ingranazhi I km/h 4
Ingranazhi II km/h 8.3
Ingranazhi II km/h 17.5
Notimi teorik % 20
Rrezja minimale e kthesës mm 7330
Largësia minimale nga toka mm 260
Gjerësia e ngjeshjes mm 2250
Vëllimi i mbivendosur i rulit mm 45
Gomat Specifikimi 11.00-20
Sasia Para 4 mbrapa 5
Motorri Lloji SC4H115.4G2B
Fuqia e vlerësuar kw 86
Konsumi i karburantit g/kw.h ≤205
Gjatësia totale mm 4800
Gjerësia totale mm 2356
Lartësia totale mm 3330
Vëllimi i rezervuarit të naftës L 150
Vëllimi i rezervuarit të ujit L 650

Kompaktor Rrugor 30 ton XP303

Roli i gomave pneumatike XP303 është një rul gomash pneumatike me tonazh të madh, i prodhuar sipas kërkesave të tregut, i cili do të marrë gomat pneumatike si pajisje pune për ngjeshjen e materialeve të shtruara. Rulja pneumatike e gomave është kryesisht e aplikueshme për funksionimin e ngjeshjes së trotuarit të asfaltit, shtresës së themelit, shtresës dytësore të themelit, digës dhe inxhinierisë së uljes. Është një grup ideal i pajisjeve ngjeshëse për ndërtimin e autostradës, aeroportit, portit, digës dhe kantierit industrial të shkallës së lartë.

Artikulli Njësia XP303
Masa maksimale e funksionimit kg 30300
Gjerësia e ngjeshjes mm 2360
Mbivendosja e gomave mm 65
Presioni i tokës kPa 200-545
Rrezja minimale e kthesës mm 7620
Sasia e lëkundjes së rrotës së përparme mm 50
Largësia minimale nga toka mm 300
Notimi teorik % 20
Baza e rrotave mm 3840
Shpejtësia e udhëtimit Ingranazhi I km/h 0-8
Ingranazhi II km/h 0-17
Motorri Lloji - SC7H180.2G3
Fuqia e vlerësuar kw 132
Shpejtësia e vlerësuar r/min 1800
Shkalla e vlerësuar e konsumit të karburantit g/kw.h ≤233
Specifikimi i gomave - 13/80-20
Modeli i hapjes së gomave - Shkelje e lëmuar
Numri i gomave - Përpara 4 mbrapa 5
Gjatësia (spërkatës standard me ujë) mm 4925
Gjatësia (spërkatës standard i vajit) mm 5015
Gjerësia mm 2530
Lartësia mm 3470
Vëllimi i rezervuarit të naftës L 170
Vëllimi i rezervuarit të ujit L 650

Rrotullat rrugore JUNMA

Ne mund të furnizojmë të gjitha modelet e rrotullave rrugore XCMG dhe JUNMA. Nëse dëshironi të dini më shumë detaje dhe produkte, ju lutemi na kontaktoni!

Magazina jonë 1

Magazina jonë 1

Paketoni dhe dërgoni

Paketoni dhe dërgoni

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni