Rrul rrugor kompaktori me dy daulle të vetme 0,5 ton deri në 39 ton

0.5ton to 39ton single double drum compactor road roller Featured Image

Përshkrim i shkurtër:

Ne mund të furnizojmë të gjitha modelet e rrotullave rrugore XCMG dhe JUNMA.INëse dëshironi të dini më shumë detaje dhe produkte, ju lutemi na kontaktoni!

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

përshkrim i produktit

Rul rrugor, i njohur gjithashtu si kompaktori i dheut, është një lloj pajisjeje për riparimin e rrugëve.Rrotullat rrugore i përkasin kategorisë së pajisjeve rrugore në makineritë e ndërtimit.Ato përdoren gjerësisht në mbushjen e operacioneve të ngjeshjes së autostradave të shkallës së lartë, hekurudhave, pistave të aeroportit, digave, stadiumeve dhe projekteve të tjera inxhinierike në shkallë të gjerë.Ato mund të kompaktojnë tokat ranore, gjysmë kohezive dhe kohezive.Shtresa e trotuarit me tokë të stabilizuar dhe asfaltobeton.Roli është i përshtatshëm për operacione të ndryshme ngjeshjeje nga graviteti i vetë makinës, në mënyrë që shtresa e ngjeshur të deformohet dhe ngjesh përgjithmonë.Rolet e rrugës ndahen në dy lloje: lloji i rrotave të çelikut dhe lloji i gomave.

detaje informacion

Rul i vogël rrugor 0,8 ton XMR083

XMR083 është rul vibrues me kazan të dyfishtë me masë funksionimi prej 0,8 ton, ka karakteristika të tilla si dridhje elektromagnetike, drejtim hidraulik i kontrollit të valvulave dhe funksionim të rehatshëm.Përdoret kryesisht për ngjeshjen e shtresës sipërfaqësore të asfaltobetonit, veçanërisht për rrugë urbane, stadiume dhe punime të tjera të vogla.Mund të përdoret gjithashtu për materiale me bazë të vogël dhe të mesme, nën bazë dhe materiale të ngjeshura.Ka performancë të mirë të ngjeshjes së skajeve, në vende të ngushta pune dhe me bazë groove tregon avantazhet e tij unike.

Karakteristikat e performancës:

* Ecja pas rulit mbështetet në drejtimin manual, i cili është i mundimshëm dhe me intensitet të fortë pune, një pompë drejtuese ndihmëse përdoret për të siguruar burim vaji.Kontrolloni grupin e valvulave të drejtimit solenoid me tre pozicione me katër drejtime për të arritur shtrirjen e cilindrit të drejtimit dhe kontrolloni drejtimin e të gjithë automjetit, sigurohuni që manipulimi i makinës të jetë i lirë dhe fleksibël.

* Sistemi hidraulik i mbyllur i tipit tandem përbëhet nga pompë pistoni dhe dy motorë cikloide, mund të parandalojë në mënyrë efektive rrëshqitjen e rrotës lëvizëse, motorët cikloide e drejtojnë automjetin përmes zvogëluesit të rrotave duke ulur shpejtësinë dhe duke rritur çift rrotullues, në mënyrë që makina të ketë aftësi të shkëlqyera të shkallës dhe lëvizjes aftësia.

* Pajisja e pozicionimit formohet nga vidhosja, susta, sedilja e sustës dhe topi i çelikut, buloni pozicionues dhe pllaka e tipit ombrellë, në pozicionin neutral të pllakës së tipit ombrellë është foleja e topit, kur pllaka është në pozicionin e mesit, automjeti është në Statusi i artikujve shkrimi, topin prej çeliku shtyp në folenë e topit dhe gjithmonë ka fërkime rrotulluese midis topit të çelikut dhe pllakës së çadrës, kjo pajisje është e thjeshtë, pozicionohet e besueshme dhe pa shërbim.

* Korniza e poshtme dhe korniza e drejtimit janë të lidhura me kushineta kryesore, duke siguruar strukturën kompakte të të gjithë makinës, manovrim të mirë, përmasa të vogla dhe mirëmbajtje të lehtë.

Artikulli	XMR083
Masa operative	800 kg
Diametri i daulles	400 mm
Gjerësia e daulles	708 mm
Gama e shpejtësisë	0-3,6 km/h
Notimi teorik	30%
Rrezja minimale e kthesës	3135 mm
Largësia minimale nga toka	250 mm
Baza e rrotave	720 mm
Këndi i drejtimit	±15°
Frekuenca vibruese	55 Hz
Amplituda nominale	0.32 mm
Forcë emocionuese	15,8 kN
Lloji i motorit	186F
Shpejtësia e vlerësuar	2600 r/min
Fuqia e vlerësuar e motorit	5 kW
Konsumi i karburantit të motorit	280 g/kW.h
Dimensioni i përgjithshëm (gjatësia× gjerësia× lartësia)	2695×760×1200 mm
Vëllimi i rezervuarit hidraulik	16L
Vëllimi i rezervuarit të naftës	5,5 litra
Vëllimi i rezervuarit të ujit	40L

Kompaktor rrugor mini manual 4ton XMR403

XMR403 është një rul i lehtë vibrues me peshë funksionimi prej 4 tonësh.Kjo makinë është e përshtatshme për konstruksione ngjeshjeje sipërfaqësore dhe buzësh për inxhinieri asfalti, inxhinieri çimentoje e kështu me radhë, gjithashtu e përshtatshme për punimet e ngjeshjes së materialeve nën bazë dhe bazë, rërë dhe zhavorr, është makineri idealiste ngjeshjeje për të gjitha llojet e ndërtimit të parkingjeve, rrugëve. , ngjeshja e trotuareve dhe biçikletave, si dhe një shumëllojshmëri e inxhinierisë së mirëmbajtjes së rrugëve.

Artikulli	Njësia	XMR403
Masa operative	kg	4000
Ngarkesa lineare statike (daulle e përparme/daulle e pasme)	N/cm	157/157
Frekuenca vibruese	Hz	60
Amplituda	mm	0.41
Forcë emocionuese	kN	42
Tambur vibrues (Diametri x gjerësia)	mm	800×1300
Notimi teorik	%	30
Shpejtësia e funksionimit	km/h	0~10.6
Baza e rrotave	mm	1920
Këndi i drejtimit	°	±30
Këndi i lëkundjes	°	±10
Rrezja minimale e kthesës	mm	3062 / 4362
Largësia minimale nga toka	mm	348
Lloji i motorit		ZN490B
Fuqi e vlerësuar	kW	36
Shpejtësia e vlerësuar	r/min	2600

Rul kompaktori vibrues me tambur të dyfishtë 14 tonësh XD143

XD143 Rul vibrator është produkt i makinerive të ngjeshjes së asfaltit, i cili është hulumtuar dhe zhvilluar në mënyrë të pavarur nga divizioni i biznesit të makinerive rrugore XCMG bazuar në vite përvojë në kërkimin dhe zhvillimin e makinerive të ngjeshjes.Është projektuar për ngjeshjen e trotuarit të asfaltit, shtresë asfalti të materialeve të ndryshme dhe trashësi të ndryshme, veçanërisht i përshtatshëm për rrugë, parkingje, aeroporte dhe projekte të tjera të mëdha inxhinierike, gjithashtu mund të përdoret për ngjeshjen e shtratit të rrugës dhe materialit nën bazë, aplikim të gjerë. fushëveprimi.

Karakteristikat e Performancës

* Konzola mund të rrotullohet rreth 35 gradë, duke përmirësuar komoditetin e drejtimit.* Timoni mund të rregullojë këndin sipas nevojës së shoferit.* Doreza e kontrollit, ekrani, etj. janë vendosur në anën e djathtë për të zgjeruar pamjen e përparme.* Sistemi i menaxhimit të frekuencës së shpejtësisë e udhëzon përdoruesin drejt funksionimit të ngjeshjes.* Udhëzimi i përdoruesit për të përmirësuar efikasitetin e funksionimit.* Tamburi i vibrimit realizon qendrën e kombinimit katër-në-një.* Parandalimi i mbingjeshjes dhe më pak ngjeshjes.

Parametri		Njësia	XD143
Shpërndarja e peshës	Pesha e punës	kg	14000
	Pesha e shpërndarjes së rrotave të përparme		7000
	Pesha e shpërndarjes së rrotave të pasme		7000
Manovrimi	Gama e shpejtësisë	km/h	0-6 / 0-12
	Notimi teorik	%	35
	Rrezja minimale e kthesës (brenda/jashtë)	mm	4800/6930
	Sasia më e madhe e gaforres	mm	±160
	Këndi i lëkundjes	°	±8°
	Këndi i drejtimit	°	±35°
Performanca e ngjeshjes	Ngarkesa lineare statike	N/cm	322/322
	Amplituda nominale	mm	0,35/0,85
	Frekuenca e dridhjeve	Hz	55/45
	Forca emocionuese (frekuencë e lartë/frekuencë e ulët)	kN	98/158
Motorri	fuqi e vlerësuar	kw	98
Motorri	shpejtësia e vlerësuar	r/min	2300

XS203J Kompaktor vibrues me një daulle 20 tonësh

Rul vibrues XS203J është një rul vibrues shumë efikas dhe me kursim energjie me makineri super të rëndë me një kazan të vetëm, i zhvilluar në mënyrë të pavarur nga XCMG.Ky produkt është i përshtatshëm për funksionimin e ngjeshjes së guralecave, tokave ranore, tokës morene, shkëmbinjve dhe tokës argjilore, si dhe për ngjeshjen e materialeve bazë të betonit dhe të stabilizuar të tokës në projekte të ndryshme të mëdha.Është pajisja ideale e ngjeshjes për ndërtimin e autostradave të cilësisë së lartë, aeroporteve, porteve, digave dhe kantiereve industriale të ndërtimit.

Model	Njësia	XS203J
Pesha operative	kg	20000
Ngarkesa e aplikuar në kazanin e përparmë	kg	10000
Ngarkesa lineare statike	N/cm	470
Shpejtësia e Udhëtimit	km/h	3-9.4
Notimi teorik	%	30
Min.rrezja e jashtme e kthesës	mm	6500
Këndi i drejtimit	°	±33
Këndi lëkundës	°	±10
Frekuenca e dridhjeve	Hz	33/28
Amplituda nominale (e lartë/e ulët)	mm	1.9/0.95
Forca emocionuese (e lartë/e ulët)	kN	353/245
Gjerësia e daulles	mm	2130
Diemetri i daulles	mm	1600
Modeli i motorit		Motori me naftë Shangai SC8D175.2G2B1
Fuqia e vlerësuesit	kW	128
Konsumi i vajit të motorit	g/kW.h	205
Kapaciteti i rezervuarit hidraulik	L	170
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit	L	310
Dimensioni (LPH)	mm	622024303200

XS263 rul rrugor me vibrator të vetëm 26 ton

Rul vibrues XS263 është një rul vibrues shumë efikas dhe me kursim energjie me makineri super të rëndë me një kazan të vetëm, i zhvilluar në mënyrë të pavarur nga XCMG.Ky produkt është i përshtatshëm për funksionimin e ngjeshjes së guralecave, tokave ranore, tokës morene, shkëmbinjve dhe tokës argjilore, si dhe për ngjeshjen e materialeve bazë të betonit dhe të stabilizuar të tokës në projekte të ndryshme të mëdha.Është pajisja ideale e ngjeshjes për ndërtimin e autostradave, aeroporteve, porteve, digave dhe kantiereve industriale të shkallës së lartë.

Lloji	Njësia	XS263
Pesha operative	kg	26000
Ngarkoni në kazanin e përparmë	kg	17000
Ngarkesa në rrotat e pasme	kg	9000
Ngarkesa lineare statike	N/cm	784
Frekuenca e dridhjeve (E ulët/E lartë)	Hz	32/27
Amplituda nominale (E lartë/E ulët)	mm	0,95/1,9
Forca e ngacmimit (E lartë/E ulët)	KN	300/410
Shpejtësia e udhëtimit	km/h	0~10.6
Këndi i drejtimit	°	±33
Këndi i lëkundjes	°	±12
Notimi teorik	%	50
Min.rrezja e jashtme e kthesës	mm	6800
Fuqia e motorit	kw	162
Shpejtësia e vlerësuar e motorit	r/min	2000

Rul pneumatik 16 ton XP163 gomave rul rrugor

Roli i gomave pneumatike XP163 është rul statik vetëlëvizës, i cili është i aplikueshëm për trotuarin e asfaltit të ngjeshur, shtresën e themelit, shtresën dytësore të themelit dhe inxhinierinë e rrëshqitjes dhe është pajisja e domosdoshme ngjeshjeje e ndërtimit të rrugëve dhe ndërtimit të ruajtjes së ujit.Në veçanti, ngjeshja e rrjedhës së sipërfaqes së asfaltit të autostradave mund të marrë një efekt ngjeshjeje që makineritë e tjera ngjeshëse nuk mund ta arrijnë.

Artikulli		Njësia	XP163
Masa maksimale e funksionimit		kg	16000
Presioni i tokës		kPa	150-300
Shpejtësia e udhëtimit	Ingranazhi I	km/h	4
	Ingranazhi II	km/h	8.3
	Ingranazhi II	km/h	17.5
Notimi teorik		%	20
Rrezja minimale e kthesës		mm	7330
Largësia minimale nga toka		mm	260
Gjerësia e ngjeshjes		mm	2250
Vëllimi i mbivendosur i rulit		mm	45
Goma	Specifikim		11.00-20
Goma	sasi		Para 4 mbrapa 5
Motorri	Lloji		SC4H115.4G2B
	Fuqi e vlerësuar	kw	86
	Konsumi i karburantit	g/kw.h	≤205
Gjatesia totale		mm	4800
Gjerësia totale		mm	2356
Lartësia totale		mm	3330
Vëllimi i rezervuarit të naftës		L	150
Vëllimi i rezervuarit të ujit		L	650

Kompaktor Rrugor 30 ton XP303

Roli i gomave pneumatike XP303 është një rul gomash pneumatike me tonazh të madh, i prodhuar sipas kërkesave të tregut, i cili do të marrë gomat pneumatike si pajisje pune për ngjeshjen e materialeve të shtruara.Rulja pneumatike e gomave është kryesisht e aplikueshme për funksionimin e ngjeshjes së trotuarit të asfaltit, shtresës së themelit, shtresës dytësore të themelit, digës dhe inxhinierisë së uljes.Është një grup ideal i pajisjeve ngjeshëse për ndërtimin e autostradës, aeroportit, portit, digës dhe kantierit industrial të shkallës së lartë.

Artikulli		Njësia	XP303
Masa maksimale e funksionimit		kg	30300
Gjerësia e ngjeshjes		mm	2360
Mbivendosja e gomave		mm	65
Presioni i tokës		kPa	200-545
Rrezja minimale e kthesës		mm	7620
Sasia e lëkundjes së rrotës së përparme		mm	50
Largësia minimale nga toka		mm	300
Notimi teorik		%	20
Baza e rrotave		mm	3840
Shpejtësia e udhëtimit	Ingranazhi I	km/h	0-8
Shpejtësia e udhëtimit	Ingranazhi II	km/h	0-17
Motorri	Lloji	-	SC7H180.2G3
	Fuqi e vlerësuar	kw	132
	Shpejtësia e vlerësuar	r/min	1800
	Shkalla e vlerësuar e konsumit të karburantit	g/kw.h	≤233
Specifikimi i gomave		-	13/80-20
Modeli i hapjes së gomave		-	Shkelje e lëmuar
Numri i gomave		-	Përpara 4 mbrapa 5
Gjatësia (spërkatës standarde të ujit)		mm	4925
Gjatësia (spërkatës standard i vajit)		mm	5015
Gjerësia		mm	2530
Lartësia		mm	3470
Vëllimi i rezervuarit të naftës		L	170
Vëllimi i rezervuarit të ujit		L	650

Rrotullat rrugore JUNMA

Ne mund të furnizojmë të gjitha modelet e rrotullave rrugore XCMG dhe JUNMA.Nëse dëshironi të dini më shumë detaje dhe produkte, ju lutemi na kontaktoni!