Bosht kryq për pjesët e ngarkuesit me rrota

Cross shaft for wheel loader parts Featured Image

Përshkrim i shkurtër:

Aplikacionet

Bosht kryq kinez XCMG ZL50GN, bosht kryq kinez XCMG LW300KN, bosht kryq kinez XCMG LW500FN Kinez XCMG LW500FN Bosht kryq kinez XCMG LW400FN Kinez, bosht kryq kinez LIUGONG LW600KV, bosht kryq kinez LIUGONG LW600KV, bosht kryq kinez 8,40KV9Y Kinez SYL953H5 Bosht kryq, Kinez LIUGONG SL40W Bosht kryq.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

bosht kryq

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit.Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike.

avantazh

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregut
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe në kohë pas shërbimit

paketim

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrim

E njohur edhe si dhjetë bajt, nyja universale, emri anglisht universal joint, është një pjesë që realizon transmetimin e fuqisë me kënd të ndryshueshëm.Përdoret për të ndryshuar pozicionin e drejtimit të boshtit të transmetimit.Është "nyja" e pajisjes universale të transmetimit të sistemit të drejtimit të automobilave.pjesë.Lidhja universale e ngurtë me bosht kryq është një bashkim universal me shpejtësi të ndryshueshme që përdoret gjerësisht në automobila, dhe këndi maksimal i kryqëzimit midis dy boshteve ngjitur lejohet të jetë 15 ~ 20 ~ .Boshti kryq është një nga pjesët kryesore të bashkimit universal të ngurtë të boshtit kryq.
Dështimi i lidhjes universale të boshtit të transmisionit është shkaktuar kryesisht nga konsumimi i ditarit dhe kushinetës dhe përkulja dhe deformimi i secilit ditar, gjë që bën që linjat qendrore të boshteve kryq të mos jenë në të njëjtin rrafsh, ose vijat qendrore të dy boshteve ngjitur nuk janë vertikale.Për shkak se ditari universal i boshtit kryq të përbashkët dhe hendeku i konsumit të kushinetave është shumë i madh, boshti kryq dridhet gjatë punës, gjë që bën që linja qendrore e boshtit të transmisionit të devijojë nga linja qendrore e rrotullimit të saj, duke bërë që boshti i transmisionit të dridhet dhe boshti i transmisionit të bëjnë zhurma jonormale gjatë punës.fenomen.Veshja shkaktohet kryesisht nga mungesa e lubrifikimit.
Veshja e ditarit dhe kushinetës së boshtit të përbashkët universal nuk duhet të kalojë 0,02-0,13 mm nga pikëpamja e përdorimit dhe në përgjithësi duhet të mbahet në rreth 0,01 mm.Nëse tejkalon 0,13 mm, do të ketë dridhje dhe zhurmë të boshtit të makinës.Nëse ditari i boshtit kryq konsumohet nga brazda, brazda është shumë e thellë dhe duhet riparuar ose zëvendësuar.Nëse përdoren riparime të sipërfaqes dhe të veshjes, kërkohet gjithashtu trajtim termik dhe bluarje.Pas përpunimit, jashtë rrumbullakësia e çdo ditari kërkohet të jetë 0,01 mm, dhe konja nuk mund të jetë e madhe (gjatësia prej 20 mm nuk mund të jetë më e madhe se 0,01 mm).Për të kontrolluar vertikalitetin e dy akseve ngjitur, sigurohuni që ato të jenë vertikale.Pas përpunimit dhe riparimit, boshti i secilit ditar duhet të jetë në të njëjtin plan.
Kur automjeti është në lëvizje, për shkak se drejtimi i transmetimit të çift rrotullues është i njëjtë, drejtimi i forcës në boshtin kryq është gjithashtu i njëjtë.Me kalimin e kohës, do të shkaktohet konsumimi i njëanshëm i ditarit të boshtit kryq.Me kalimin e kohës, ana e forcës së boshtit kryq do të konsumohet gjithnjë e më shumë, duke shkaktuar brazda, në mënyrë që të jetë e lirshme dhe e zhurmshme.Ju mund të përdorni boshtin kryq për të rrotulluar 90° në krahasim me pozicionin origjinal, gjë që mund të zgjasë kohën e përdorimit.Kur montoni, kushtojini vëmendje anës me grykën e vajit përballë boshtit të lëvizjes, piruni universal i bashkimit duhet të rrotullohet lirshëm në boshtin kryq, nuk duhet të ketë fenomen bllokimi dhe nuk duhet të ketë boshllëk boshtor.Greas duhet të injektohet shpesh gjatë mirëmbajtjes së përditshme për të parandaluar konsumimin e ditarit të boshtit kryq dhe kushinetat për shkak të mungesës së yndyrës.