Si Prodhuesit dhe furnizuesit e pjesëve të këmbimit të boshtit të motorit të Kinës |CCMIE

Pjesë këmbimi të boshtit të motorit

Përshkrim i shkurtër:

Ne mund të furnizojmë pjesën më të madhe të boshtit me gunga të motorit të markës kineze, bosht me gumë motori të motorit kinez JMC FORD, bosht me gunga të motorit kinez WEICHAI, bosht me gunga të motorit kinez Cummins, bosht me gunga të motorit kinez Yuchai, bosht me gunga të motorit kinez Cummins, bosht me gunga të motorit kinez JAC, ISUZU kineze Bosht me gunga e motorit të motorit , bosht me gunga e motorit kinez Yunnei , bosht me gunga e motorit kinez Chaochai , bosht me gunga e motorit kinez të motorit Shangchai .


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Bosht me gunga motori

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit.Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike.

avantazh

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregut
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe në kohë pas shërbimit

paketim  

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrim

Boshti me gunga është një komponent në një motor pistoni.Funksioni i tij është të kontrollojë hapjen dhe mbylljen e valvulës.Megjithëse shpejtësia e boshtit me gunga në një motor me katër goditje është gjysma e asaj të boshtit të gungës (në një motor me dy goditje, shpejtësia e boshtit me gunga është e njëjtë me atë të boshtit me gunga), por zakonisht shpejtësia e tij është ende shumë e lartë, dhe duhet të mbajë shumë çift rrotullues.Boshtet me gunga kanë kërkesa të larta për sa i përket forcës dhe mbështetjes, dhe materiali i tyre në përgjithësi është çeliku i aliazhuar me cilësi të lartë ose çeliku i lidhur.Meqenëse ligji i lëvizjes së valvulave lidhet me fuqinë dhe karakteristikat e funksionimit të një motori, dizajni i boshtit me gunga zë një pozicion shumë të rëndësishëm në procesin e projektimit të motorit.

Boshti me gunga është mekanizmi i valvulave të motorit.Mekanizmi i valvulës është një mekanizëm që siguron që motori të mbush cilindrin me përzierje të freskët të djegshme në intervale të rregullta dhe të shkarkojë gazin e djegur të shkarkimit nga cilindri në kohë.Përbëhet nga valvulat e marrjes, valvulat e shkarkimit, ngritësit e valvulave, gypat, krahët rrotullues, boshtet me gunga, etj.Quhet gjithashtu një bosht pjeshke ose një bosht i çuditshëm.Është pjesë e trenit të valvulave.Pjesa lëvizëse është projektuar posaçërisht për të shtyrë valvulën të hapet dhe mbyllet në kohë.Struktura e boshteve me gunga të modeleve të ndryshme të motorëve është e ngjashme.Dallimi kryesor qëndron në pozicionin e instalimit.Numri, forma dhe madhësia e kamerave nuk janë të njëjta, veçanërisht pozicioni i instalimit të boshtit me gunga, i cili renditet si një shenjë e rëndësishme për të dalluar strukturën dhe performancën e motorit.Aktualisht, pozicioni i instalimit të kamerës së motorit ndahet në tre lloje: i montuar poshtë, i montuar në mes dhe i montuar lart.

Magazina jonë

Our warehouse

Paketoni dhe dërgoni

Pack and ship

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni