Gjurmët e buldozerit janë të lidhura të gjitha me dhjetëra këpucë, seksione zinxhirësh, gjilpërë, mëngë kunjash, unaza pluhuri dhe bulona të së njëjtës formë.Megjithëse pjesët e sipërpërmendura janë prej çeliku të aliazhuar me cilësi të lartë dhe të prodhuara nga trajtimi termik, ato kanë rezistencë të mirë ndaj konsumit dhe rezistencë ndaj goditjes.Megjithatë, për shkak se pesha e buldozerëve është më shumë se 20 deri në 30 ton, kushtet e punës janë shumë të ashpra, dhe shpesh ato janë të lehta për t'u veshur kur vozitni në zona shkëmbore, me baltë, apo edhe kripë-alkali dhe kënetore.Prandaj, mirëmbajtja dhe përdorimi i duhur janë të nevojshme për të zgjatur jetën e shërbimit të montimit të zvarritësit.Më poshtë ne ndajmë shkurtimisht disa masa paraprake në mirëmbajtjen dhe përdorimin e zvarritësit.
1. Kontrolloni dhe rregulloni shpesh ngushtësinë e trasesë.Gjatë kontrollit, automjeti duhet të parkohet në një vend të rrafshët, dhe më pas të parkohet natyrshëm (pa frena) pasi të ecë përpara për pak kohë, dhe të matni madhësinë me një gjilpërë në grykë midis rrotës mbajtëse dhe rrotës udhëzuese.Matni hendekun C sipas metodës së diagramit, në përgjithësi është e përshtatshme C=20~30mm.Vini re se varja e zvarritësit majtas dhe djathtas duhet të jetë e njëjtë.Kur makina punon në një zonë të sheshtë dhe të fortë, ajo duhet të shtrëngohet;kur punon në një zonë balte ose të butë, duhet të rregullohet që të jetë më e lirshme.
2. Pasi blloku i dhëmbit në rrota është veshur në madhësinë e lejuar, ai duhet të zëvendësohet në një grup të plotë me kohë.
3. Jini të butë kur drejtoni makinën.Mos nxitoni dhe mos u përplasni kur punoni në zona të pabarabarta.Mos u rrotulloni me shpejtësi të lartë dhe mos u ktheni në vend gjatë drejtimit të automjetit.Mos ktheni fort kur ktheni mbrapa për të parandaluar dëmtimin e pista ose daljen nga shinat.
4. Kur zbulohet se gjurma është kërcyer, e shtrënguar, e bllokuar ose dëgjohet zhurmë jonormale gjatë funksionimit, makina duhet të fiket menjëherë për hetim.
5. Mos e mbingarkoni punën në zona të pabarabarta ose të pjerrëta majtas dhe djathtas, në mënyrë që të parandaloni që makineria të mos jetë në gjendje të ecë përpara dhe të shkaktojë që zvarritësi të rrotullohet me shpejtësi të lartë në vend, duke shkaktuar konsumim të shpejtë dhe këputje të komponentëve të ecjes sistemi.
6. Kur makina kalon nëpër një vendkalim hekurudhor, drejtimi i lëvizjes duhet të jetë pingul me hekurudhën dhe nuk lejohet ndryshimi i shpejtësisë, ndalimi ose kthimi mbrapsht në hekurudhë për të parandaluar ngecjen e trasesë në hekurudhë dhe për të shkaktuar një goditje të madhe. aksident trafiku.
7. Pas përfundimit të punës, llumi, barërat e këqija të ngatërruara ose telat e hekurit duhet të hiqen nga traseja;kontrolloni nëse kunja e gjurmës është në lëvizje ose e lirshme, nëse pjesa e gjurmës është e plasaritur, nëse mbathja e gjurmës është e dëmtuar, nëse është e nevojshme Kryeni riparimin ose zëvendësimin e saldimit.
Koha e postimit: 28 korrik 2021