Pasi ekskavatori të ketë punuar për një periudhë kohe, cilindrat e armëve të mëdha dhe të vogla do të zbardhen, veçanërisht makinat e vjetra.Çngjyrosja është më serioze.Shumë njerëz nuk janë të sigurt se çfarë e shkakton atë dhe mendojnë se është një problem cilësor i cilindrit.
Ndryshimi i ngjyrës së cilindrit të vajit është një fenomen i zakonshëm.Ka shumë arsye, dhe shumica e arsyeve të zbardhjes nuk kanë të bëjnë fare me cilësinë e cilindrit.Më poshtë është një prezantim i shkurtër i një ekskavatori Komatsu pc228 që është riparuar kohët e fundit nga personeli i mirëmbajtjes së fabrikës.Le të flasim për shkakun e zbardhjes së cilindrit të ekskavatorit dhe zgjidhjen.
Fenomeni i problemit:
Eskavatori Komatsu pc228 i një klienti, cilindri i vajit të makinës ndryshoi ngjyrë (cilindri i vajit ishte i zi), dhe vaji hidraulik u ndërrua nga kompania.U deshën vetëm më shumë se 500 orë.Nuk e di se çfarë po ndodh?
Analiza e dështimit të zbardhjes së cilindrit të ekskavatorit (cilindër i zi):
Në përgjithësi, ngjyra e cilindrit ndryshon. Fillimisht, cilindri do të shfaqet blu, pastaj ngjyra gradualisht do të errësohet dhe më pas do të kthehet në vjollcë, derisa në fund të bëhet e zezë.
Në fakt, çngjyrosja e cilindrit nuk është për shkak të vetë reaksionit kimik, por sipërfaqja është e mbuluar me një film me ngjyrë, kështu që duket sikur cilindri është zbardhur.Le të analizojmë së pari arsyet e zbardhjes së cilindrit.
1. Diferencë e madhe e temperaturës ndërmjet cilindrit brenda dhe jashtë
Kjo situatë ndodh shpesh në dimër.Pasi ekskavatori punon për një kohë të gjatë, temperatura e sistemit hidraulik rritet, dhe temperatura e mjedisit të jashtëm është shumë e ulët.Në këtë kohë, ka një ndryshim të madh të temperaturës midis pjesës së brendshme dhe të jashtme të cilindrit.Shufra e cilindrit është në këtë situatë.Puna poshtë mund të shkaktojë lehtësisht ndryshimin e ngjyrës së cilindrit.
2. Cilësia e vajit hidraulik është shumë e dobët
Kur zëvendësoni vajin hidraulik të një ekskavatori, për të kursyer para, shumë shefa nuk blejnë vajin hidraulik origjinal, gjë që lehtë mund të shkaktojë ndryshimin e ngjyrës së cilindrit.Për shkak se vaji hidraulik do të shtojë një aditiv kundër konsumit me presion ekstrem, hidraulikë të markave të prodhuesve të ndryshëm Raporti i aditivëve në vaj është i ndryshëm, kështu që përzierja do të shkaktojë njollë dhe madje do të ndikojë në sistemin hidraulik.
3. Ka papastërti në sipërfaqen e shufrës së cilindrit
Kur ekskavatori është duke punuar, shufra e cilindrit të cilindrit hidraulik shpesh është në kontakt me mjedisin e jashtëm dhe është e lehtë të ngjitet në pluhur dhe papastërti, veçanërisht në kushte të vështira pune, të cilat do të jenë më serioze.Nëse nuk pastrohet në kohë, akumulimi i pluhurit dhe papastërtive do të shkaktojë gjithashtu ndryshimin e ngjyrës së cilindrit.
Nëse bëhet blu, mund të shkaktohet nga aditivët në vulën e vajit dhe vaji hidraulik që ngjitet në shufrën e cilindrit në temperaturë të lartë.Nëse bëhet e zezë, mund të ndodhë që plumbi që gjendet në spërkatës në mëngën e konsumit është ngjitur në cilindër.Arsyeja në shtyllë.
4. Ka vija të holla në sipërfaqen e shufrës së cilindrit
Ekziston një mundësi tjetër që cilësia e shufrës së cilindrit të jetë e dëmtuar.Sipërfaqja e shufrës së cilindrit ka të çara dhe vija të holla që vështirë të gjenden me sy të lirë.Arsyeja kryesore është se sipërfaqja e shufrës së pistonit nuk nxehet në mënyrë të njëtrajtshme gjatë procesit të elektrikimit dhe do të shfaqen çarje.Situata e modelit.Kjo situatë gjendet vetëm nga një xham zmadhues me fuqi të lartë.
Pasi të flasim për shkakun e zbardhjes së mësipërme, le të flasim për zgjidhjen e zbardhjes së cilindrit të ekskavatorit (cilindri është i zi):
1.Nëse shihni se sipërfaqja e cilindrit ka një ngjyrë blu të vogël dhe të vogël, mund ta lini të qetë. Zakonisht, pas një periudhe pune, ngjyra blu zhduket automatikisht.
2. Nëse konstatoni se ndryshimi i ngjyrës është shumë serioz, duhet të zëvendësoni vulën e re të vajit dhe të vishni mëngën, dhe njëkohësisht të kontrolloni sistemin hidraulik për të shmangur temperaturën e lartë të vajit hidraulik.Kjo situatë zakonisht zhduket pas një periudhe kohore.
3.Nëse gjysma e përparme e cilindrit të kovës është e zbardhur, kjo do të thotë se temperatura e vajit hidraulik është shumë e lartë dhe duhet të pastrojmë radiatorin tërësisht për të ulur temperaturën e vajit hidraulik gjatë punës.
4. Nëse cilindri është zbardhur pas zëvendësimit të vajit hidraulik të markave të tjera, vaji hidraulik origjinal duhet të zëvendësohet menjëherë në këtë moment.
5. Nëse çngjyrosje është shkaktuar nga plasaritja e cilindrit, ky është problemi i cilindrit.Nëse është e mundur, koordinohuni me agjentin e prodhuesit për ta zgjidhur atë, ose blini vetë një cilindër zëvendësues.
Shkurtimisht, ka shumë arsye për zbardhjen e cilindrit, disa prej të cilave shkaktohen nga mjedisi i jashtëm dhe shumica e arsyeve kryesore janë problemet e tyre.Për shembull, cilësia e vajit hidraulik, temperatura e lartë e vajit hidraulik, cilësia e cilindrit etj., në fakt, të gjitha këto kërkojnë që ne të disa çështje që duhen kushtuar vëmendje në procesin e mirëmbajtjes ditor.
Çngjyrosja e cilindrit është vetëm një paralajmërim i vogël se sistemi hidraulik po keqfunksionon.Pasi të zbuloni se nuk mund të paralizoheni, duhet të kontrolloni me kujdes sistemin hidraulik dhe të kontrolloni aspektet e mësipërme për të parë se ku është problemi.Besoj se kur të hasni dështime të ngjashme në të ardhmen, do ta dini se cilat janë arsyet?Le të zgjidhim problemin!
Përveç kësaj, kompania jonë furnizon të gjitha llojet e cilindrave të markës së ekskavatorëve.Nëse keni nevojë të ndërroni cilindrin e ekskavatorit, mund të na kontaktoni në çdo kohë.
Kompleti i riparimit të cilindrave vertikale XCMG
Asambleja e cilindrit të kokës së cilindrit të ekskavatorit Komatsu PC200-8 6754-11-1101
Koha e postimit: Dhjetor-20-2021