Pjesët origjinale janë shpesh më të mirat për sa i përket performancës dhe cilësisë, dhe sigurisht çmimi është gjithashtu më i shtrenjti.
Fakti që pjesët origjinale janë të shtrenjta dihet mirë, por pse kushton?
1: Kontrolli i cilësisë së R&D. Kostot e R&D i përkasin investimit fillestar. Përpara se të prodhohen pjesët, shumë fuqi punëtore dhe burime materiale duhet të investohen në R&D, të dizajnohen pjesë të ndryshme të përshtatshme për të gjithë makinën dhe t'i dorëzohen vizatimet prodhuesit OEM për prodhim. Në kontrollin e mëvonshëm të cilësisë, prodhuesit e mëdhenj janë më të rreptë dhe më kërkues se fabrikat apo punishtet e vogla, gjë që është gjithashtu pjesë e çmimit të lartë të pjesëve origjinale.
2: Kostot e ndryshme të menaxhimit, si menaxhimi i magazinimit, menaxhimi i logjistikës, menaxhimi i personelit, etj., duhet të shpërndahen në çmimin e pjesëve të këmbimit dhe duhet të merret parasysh fitimi. (Marzhi i fitimit të pjesëve origjinale është më i ulët se ai i pjesëve ndihmëse dhe pjesëve të falsifikuara)
3: Zinxhiri është i gjatë dhe secila pjesë origjinale duhet të kalojë përmes një zinxhiri të gjatë për të arritur te pronari. OEM-OEM-agjent-degë në të gjitha nivelet-pronar, në këtë zinxhir, secila Të gjitha hallkat do të kenë shpenzime dhe taksa, dhe një sasi e caktuar fitimi duhet të mbahet. Ky çmim natyrisht rritet shtresë pas shtrese. Sa më i gjatë të jetë zinxhiri, aq më i shtrenjtë është çmimi.
Koha e postimit: Qershor-04-2021