Pjesët origjinale janë shpesh më të mirat për sa i përket performancës dhe cilësisë, dhe sigurisht çmimi është gjithashtu më i shtrenjti.
Fakti që pjesët origjinale janë të shtrenjta dihet mirë, por pse kushton?
1: Kontrolli i cilësisë së R&D. Kostot e R&D i përkasin investimit fillestar.Përpara se të prodhohen pjesët, duhet të investohen shumë fuqi punëtore dhe burime materiale në Kërkim dhe Zhvillim, të dizajnohen pjesë të ndryshme të përshtatshme për të gjithë makinën dhe t'i dorëzohen vizatimet prodhuesit OEM për prodhim.Në kontrollin e mëvonshëm të cilësisë, prodhuesit e mëdhenj janë më të rreptë dhe më kërkues se fabrikat apo punishtet e vogla, gjë që është gjithashtu pjesë e çmimit të lartë të pjesëve origjinale.
2: Kostot e ndryshme të menaxhimit, si menaxhimi i magazinimit, menaxhimi i logjistikës, menaxhimi i personelit, etj., duhet të shpërndahen në çmimin e pjesëve të këmbimit dhe duhet të merret parasysh fitimi.(Marzhi i fitimit të pjesëve origjinale është më i ulët se ai i pjesëve ndihmëse dhe pjesëve të falsifikuara)
3: Zinxhiri është i gjatë dhe çdo pjesë origjinale duhet të kalojë përmes një zinxhiri të gjatë për të arritur te pronari.OEM-OEM-agjent-degë në të gjitha nivelet-pronar, në këtë zinxhir, secila Të gjitha hallkat do të kenë shpenzime dhe taksa, dhe një sasi e caktuar fitimi duhet të mbahet.Ky çmim natyrisht rritet shtresë pas shtrese.Sa më i gjatë të jetë zinxhiri, aq më i shtrenjtë është çmimi.
Koha e postimit: Qershor-04-2021