Valvula e kontrollit pilot për pjesët rezervë të vinçit të kamionit

Pilot control valve for truck crane spare parts Featured Image

Përshkrim i shkurtër:

Ne mund të furnizojmë pjesën më të madhe të valvulës së kontrollit Pilot të markës kineze, vinçit kinez të kamionit XCMG valvula e kontrollit të pilotit QAY25, vinçit kinez XCMG të kamionit QY25K5 valvul kontrolli pilot, vinçit kinez të kamionit XCMG QY12B.5 valvul kontrolli pilot, valvul kontrolli pilot kinez XCMG 3 Vinçi kinez XCMG i kamionit QY50KA Valvula e kontrollit pilot ,Vinçi kinez SANY Vinçi i kamionit QY25C Valvula e kontrollit pilot ,Vinça kineze SANY STC500 Valvula e kontrollit të pilotit ,Vinçi kinez SANY Vinçi i kamionit STC250 Valvula e kontrollit të pilotit të kamionit STC250 valvula e kontrollit të pilotit të kamionit 5000000 kineze Valvula e kontrollit pilot Kinez ZOOMLION Vinç kamioni Ztc600V Valvula e kontrollit pilot Kinez ZOOMLION Vinç kamioni ZTC700V552 Valvula e kontrollit pilot.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Valvula e kontrollit pilot

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit.Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike

Avantazhi

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregut
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe në kohë pas shërbimit

Paketimi

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrim

Emri i produktit	Valvula e kontrollit pilot
Paketa	Kuti karboni
Aplikacion	Vinç kamioni
gjendje	Krejt e re
Emri i markës	XCMG
Certifikimin	ISO/CE

Sasia minimale e porosisë:	1 copë
Çmimi:	negocimi
Kushtet e pagesës:	T/T ose Western Union
Aftësia e furnizimit:	10,000 copë në muaj
Koha e dërgimit:	Zakonisht 15 ditë pune pas marrjes së pagesës, për pjesët e stokut, 3 ditë pas marrjes së pagesës
Detajet e paketimit:	Paketuar fillimisht në karton, dhe më pas përforcuar me kuti druri për paketimin e jashtëm

Një valvul kontrolli pilot, i cili përfshin kryesisht një trup valvule, një bërthamë valvule, një mbulesë valvule, etj., karakterizohet në atë që: pjesa e bërthamës së valvulës përbëhet nga një prizë lundruese e poshtme, një prizë e sipërme lundruese, një magnet i brendshëm, një magneti i jashtëm, një gjilpërë valvulash dhe një vulë, dhe priza e poshtme lundruese dhe Vula me një vrimë të hapur në qendër përputhet në një tërësi.Spina e sipërme lundruese dhe priza e poshtme lundruese janë të lidhura me mushkonja me vidë.Spina e sipërme lundruese ka një vrimë që mund të kalojë përmes gjilpërës së valvulës.Fundi i përparmë i gjilpërës së valvulës përputhet me vrimën e brendshme të pjesës mbyllëse dhe ka një ngritës.Maja e gjilpërës e ngushtuar e krahut, fundi i gjilpërës së valvulës është i pajisur me një magnet të brendshëm që përputhet me magnetin e jashtëm dhe gjilpëra e valvulës është e pajisur me një kanal përmes të cilit lëngu mund të kalojë përgjatë drejtimit aksial.

Mekanizmi i ngritjes dridhet gjatë ngritjes.Gjatë ngritjes, konstatohet se bobina ndalon gjatë rrotullimit dhe nuk mund të punojë vazhdimisht dhe ka dridhje të dukshme.Kur mbytja e motorit rritet, defekti mbetet dhe motori e mban makinën.Pas matjes, në qarkun hidraulik të vajit të mekanizmit të ngritjes, presioni i kontrollit të vajit që hyn në pistonin e frenave përpara valvulës së mbytjes është normale (1,5-1,8 MPa).Së dyti, eliminohet mundësia që valvula e balancës së ngritjes të ngecë nga papastërtia.Së fundi, gjykohet se valvula e mbytjes me një drejtim të qarkut të vajit të frenave mund të jetë e bllokuar.Çmontimi dhe inspektimi i valvulës së mbytjes me një drejtim zbuloi se vrima 0.6 mm në bërthamën e valvulës është bllokuar nga papastërtia, duke bërë që presioni të hyjë në pistonin e frenave pas valvulës së mbytjes.Vaji është i mbytur dhe presioni është më i ulët se 1.8MPa, dhe pistoni i frenave nuk mund të hapet plotësisht.Pasi të hiqet papastërtia, mekanizmi i ngritjes kthehet në normalitet.