Pjesë këmbimi kamioni me pompë drejtuese për kamion XCMG HOWO

Përshkrimi i shkurtër:

Furnizojmë lloje të pompës elektrik drejtues për shasi të ndryshme kineze, pompë motorike për kamion kinez JMC, pompë elektrik drejtues kamioni kinez Dongfeng, pompë drejtuese për kamionin kinez Shacman, pompë elektrik drejtues kamioni kinez Sinotruck, pompë motorike për kamion kinez Foton, Benz kinez verior Pompë elektrik drejtues kamioni, pompë elektrik drejtues kamioni kinez ISUZU, pompë elektrik drejtues kamioni kinez JAC, pompë elektrik drejtues kamioni kinez XCMG, pompë elektrik drejtues kamioni kinez FAW, pompë elektrik drejtues kamioni kinez IVECO, pompë elektrik drejtues kamioni kinez HongYan.


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Pompë e drejtimit me energji elektrike

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit. Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike.

avantazh

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregtimit
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe në kohë pas shërbimit.

paketim

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrimi

Timoni me energji elektrike ndihmon shoferin të rregullojë drejtimin e makinës dhe zvogëlon intensitetin e timonit të shoferit. Sigurisht, timoni me energji elektrike luan gjithashtu një rol në sigurinë dhe ekonominë e makinës. Për sa i përket sistemit të drejtimit të energjisë të konfiguruar aktualisht në makinë dhe informacionit që unë mund të shoh, ai mund të ndahet përafërsisht në tre kategori: së pari, sistemi mekanik i drejtimit hidraulik; së dyti, sistemi elektronik i drejtimit të energjisë hidraulike; e treta, sistemi i drejtimit të energjisë elektrike. Sistemi i drejtimit mekanik hidraulik Sistemi i drejtimit të fuqisë hidraulike mekanike përgjithësisht përbëhet nga pompa hidraulike, tubacione vaji, trupa të valvulave të kontrollit të presionit dhe rrjedhës, rripa transmetimi në formë V, rezervuarë për ruajtjen e vajit dhe përbërës të tjerë.
Ky sistem duhet të funksionojë pavarësisht nëse automjeti drejton apo jo, dhe kur shpejtësia e automjetit është e ulët në drejtimin e madh, pompës hidraulike duhet të prodhojë më shumë fuqi për të marrë një nxitje më të madhe. Prandaj, edhe burimet shpenzohen në një masë të caktuar. Ju mund të kujtoni: drejtimi i një makine të tillë, veçanërisht kur rrotullohet me shpejtësi të ulët, ndjen se drejtimi është më i rëndë dhe motori është më i mundimshëm. Gjithashtu, për shkak të presionit të lartë të pompës hidraulike, është më e lehtë të dëmtohet sistemi përforcues.
Përveç kësaj, sistemi i drejtimit mekanik hidraulik përbëhet nga pompa hidraulike, tubacione dhe cilindra. Për të mbajtur presionin, sistemi duhet të jetë në gjendje pune pavarësisht nëse kërkohet asistencë në drejtim, dhe konsumi i energjisë është i lartë, gjë që është edhe një nga arsyet e konsumit të burimeve. Në përgjithësi, makinat ekonomike përdorin sisteme ndihmëse mekanike hidraulike. Komponentët kryesorë të sistemit elektronik të drejtimit hidraulik: rezervuari i ruajtjes së vajit, njësia e kontrollit të drejtimit të energjisë, pompa elektrike, pajisjet e drejtimit, sensori i drejtimit të fuqisë, etj., Nga të cilat njësia e kontrollit të drejtimit të fuqisë dhe pompa elektrike janë një strukturë integrale.
Parimi i punës: Sistemi elektronik i drejtimit hidraulik kapërcen mangësitë e sistemit tradicional të drejtimit hidraulik. Pompa hidraulike që përdor nuk drejtohet më drejtpërdrejt nga rripi i motorit, por një pompë elektrike. Të gjitha kushtet e tij të punës janë gjendja ideale e llogaritur nga njësia e kontrollit elektronik sipas shpejtësisë së drejtimit të automjetit, këndit të drejtimit dhe sinjaleve të tjera. E thënë thjesht, kur rrotullohet me shpejtësi të ulëta dhe shpejtësi të larta, njësia e kontrollit elektronik e drejton pompën hidraulike elektronike që të funksionojë me shpejtësi të lartë për të prodhuar fuqi më të madhe, në mënyrë që drejtuesi të mund të drejtojë drejtimin dhe të kursejë përpjekje; kur makina lëviz me shpejtësi të lartë, njësia e kontrollit hidraulik drejton pompën hidraulike elektronike me një shpejtësi më të ulët Funksionimi, pa ndikuar në nevojën për drejtimin me shpejtësi të lartë, duke kursyer një pjesë të fuqisë së motorit.
Emri i plotë në anglisht i sistemit të drejtimit të energjisë elektrike (EPS) është Electronic Power Steering, ose shkurt EPS. Ai përdor fuqinë e gjeneruar nga motori elektrik për të ndihmuar shoferin në drejtimin elektrik. Përbërja e EPS, megjithëse përbërësit strukturorë të makinave të ndryshme janë të ndryshëm, ato janë përgjithësisht të njëjta. Në përgjithësi përbëhet nga një sensor çift rrotullues (drejtues), një njësi kontrolli elektronik, një motor, një reduktues, një pajisje drejtuese mekanike dhe një furnizim me energji baterie.
Parimi kryesor i punës: Kur makina është duke u kthyer, sensori i çift rrotullues (drejtues) do të "ndiejë" çift rrotulluesin e timonit dhe drejtimin që do të rrotullohet. Këto sinjale do të dërgohen në njësinë e kontrollit elektronik përmes autobusit të të dhënave, dhe njësia e kontrollit elektronik do të bazohet në çift rrotullues të transmetimit, Sinjalet e të dhënave të tilla si drejtimi që do të rrotullohet dërgohen në kontrolluesin e motorit, në mënyrë që motori të dalë një sasi korresponduese çift rrotullues sipas nevojave specifike, duke gjeneruar kështu drejtimin elektrik. Nëse nuk rrotullohet, sistemi nuk do të funksionojë dhe do të jetë në gjendje gatishmërie (gjumi) në pritje për t'u thirrur. Për shkak të karakteristikave të funksionimit të timonit elektrik, do të ndjeni se drejtimi i një makine të tillë ka një sens më të mirë drejtimi, më të qëndrueshëm me shpejtësi të lartë dhe siç thuhet, drejtimi nuk fluturon. Dhe për shkak se nuk funksionon kur nuk rrotullohet, kursen edhe energjinë deri diku.

Magazina jonë 1

Magazina jonë 1

Paketoni dhe dërgoni

Paketoni dhe dërgoni

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni