Si Kina Amortizator për prodhuesit dhe furnizuesit e pjesëve të rulit rrugor |CCMIE

Amortizator për pjesët e rulit të rrugës

Shock absorber for road roller parts Featured Image
  • Shock absorber for road roller parts
  • Shock absorber for road roller parts
  • Shock absorber for road roller parts
  • Shock absorber for road roller parts
  • Shock absorber for road roller parts

Përshkrim i shkurtër:

Amortizatore kineze XCMG XS143, Amortizatore Kineze XCMG XS123, Amortizatore Kineze XCMG XMR303
Amortizatore kineze XCMG XMR403, Amortizatore Kineze XCMG XP303S, Amortizatore Kineze XCMG XS265H
Kinez SHANTUI XS395 Amortizator, Kinez SHANTUI XS365 Amortizues, Kinez SHANTUI XS225JS Amortizator, Kinez SHANTUI XD143S Amortizator

 


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Amortizator

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit.Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike.

Avantazhi

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregut
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe në kohë pas shërbimit

Paketimi

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrim

Amortizatori është një pajisje për përshpejtimin e zbutjes së dridhjeve të kornizës dhe trupit për të përmirësuar butësinë (rehatinë) e drejtimit të makinës.Një amortizues është instaluar në sistemin e pezullimit të shumicës së makinave.
Kapaku është nën kapuç për të siguruar një shtresë shtesë mbrojtjeje.
Parimi i tij i funksionimit është që kur korniza dhe boshti kthehen reciproke dhe pistoni kthehet në cilindër, vaji në amortizues rrjedh mbrapa dhe mbrapa midis dy zgavrave të izoluara përmes poreve të ngushta në valvul.Për shkak të fërkimit midis murit të vrimës dhe vajit dhe fërkimit të brendshëm të molekulave të lëngshme, formohet forca e amortizimit, e cila shndërron energjinë mekanike të dridhjeve të trupit të automjetit në energji nxehtësie, e cila përthithet nga vaji dhe guaska, dhe më pas u shpërnda në atmosferë.Forca e amortizimit lidhet me zonën e prerjes tërthore të kalimit të vajit, ngurtësinë e pranverës së valvulës dhe viskozitetin e vajit.
Kur rrota kërcehet lart, amortizuesi është i ngjeshur dhe pistoni lëviz poshtë në lidhje me cilindrin, kështu që vëllimi i dhomës së poshtme të cilindrit të punës zvogëlohet, presioni i vajit rritet dhe vaji derdhet në dhomën e sipërme të cilindri i punës përmes valvulës së rrjedhës.Meqenëse zgavra e sipërme është e zënë nga një pjesë e hapësirës nga shufra e pistonit, vëllimi i rritur i zgavrës së sipërme është më i vogël se vëllimi i zvogëluar i zgavrës së poshtme, kështu që një pjesë e vajit shtyn të hapë valvulën e ngjeshjes dhe rrjedh përsëri në cilindri i depozitimit të vajit 5. Këto valvola kufizojnë vajin Forca e amortizimit në lëvizjen e ngjeshjes së pezullimit.Kur rrota bie, amortizuesi shtrihet dhe pistoni lëviz lart në lidhje me cilindrin, kështu që presioni i vajit në dhomën e sipërme të cilindrit të punës rritet, valvula e rrjedhës mbyllet dhe vaji shtyn valvulën zgjatuese të rrjedhë. në dhomën e poshtme.Në mënyrë të ngjashme, për shkak të ekzistencës së shufrës së pistonit, vaji që rrjedh nga zgavra e sipërme në zgavrën e poshtme nuk është i mjaftueshëm për të mbushur vëllimin e rritur të zgavrës së poshtme, dhe një shkallë e caktuar vakum krijohet në zgavrën e poshtme.Në këtë kohë, vaji në cilindrin e ruajtjes së vajit shtyn të hapë valvulën e kompensimit dhe derdhet në zgavrën e poshtme.suplement.Në këtë proces, efekti i mbytjes së valvulës formon një forcë amortizimi në lëvizjen e zgjatjes së pezullimit.

Magazina jonë

Our warehouse

Paketoni dhe dërgoni

Pack and ship
  • E mëparshme:
  • Tjetër:
    • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni

    Kategoritë e produkteve