Cilindër drejtues për pjesë këmbimi të kamionëve të markës kineze

Përshkrim i shkurtër:

Furnizojmë lloje të cilindrave drejtues për shasi të ndryshme kineze, cilindër drejtues kamioni kinez JMC, cilindër drejtues kamioni kinez Dongfeng, cilindër drejtues kamioni kinez Shacman, cilindër drejtues kamioni kinez Sinotruck, cilindër drejtues kamioni kinez Foton, cilindër drejtues kamioni kinez North Benz ISUZU, Cilindri i drejtimit të kamionit, cilindri i drejtimit të kamionit kinez JAC, cilindër drejtues kamioni kinez XCMG, cilindër drejtues kamioni kinez FAW, cilindër drejtues kamioni kinez IVECO, cilindër drejtues kamioni kinez HongYan.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Cilindri i drejtimit

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit.Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike.

avantazh

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregut
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe në kohë pas shërbimit

paketim

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrim

Cilindri hidraulik i drejtimit të fuqisë është i prirur për dështim nëse nuk kontrollohet dhe mirëmbahet në kohë.Cilindri hidraulik nuk thith ose thith vaj, por vaji nuk ka presion.Ky dështim është kryesisht për shkak të bllokimit të elementit të filtrit dhe tubacionit të naftës për shkak të mosrezistencës së gomës ndaj korrozionit të vajit;rrjedhje në pjesën e lidhjes së tubacionit, hyrja e ajrit;pjesët e pompës janë konsumuar dhe hendeku është shumë i madh, kështu që rrjedhja është e madhe dhe vaji i pompimit nuk ka presion;vaji nuk i plotëson rregulloret dhe viskoziteti Nëse është shumë i madh, rezistenca e rrëshqitjes së tehut është e madhe dhe niveli i vajit në rezervuarin e depozitimit të vajit është shumë i ulët.
Në këtë kohë, përdorni alkool për të pastruar elementin e filtrit, për të zëvendësuar tubacionin dhe për të ndryshuar vajin;kontrolloni dhe shtrëngoni lidhjet për të parandaluar hyrjen e ajrit;riparoni pompën hidraulike përforcuese dhe zëvendësoni pjesët e konsumuara shumë;zëvendësoni vajin hidraulik që plotëson çmimin e specifikuar të cilindrit hidraulik;mbushni karburantin në nivelin e specifikuar të vajit.
Zhurma e tepërt e cilindrit hidraulik mund të shkaktohet nga ajri që hyn në pompë;ose goditja e presionit mund të jetë shumë e madhe, valvula e sigurisë mund të jetë e dëmtuar ose jashtë funksionit, ose presioni mund të rregullohet shumë i lartë;mund të shkaktohet edhe nga rezistenca e lartë e thithjes së vajit;konsumimi i tepërt i pompës.Kontrolloni ngushtësinë e çdo nyjeje për të parandaluar hyrjen e ajrit;kontrolloni dhe riparoni valvulën e sigurisë dhe presioni duhet të rregullohet në 13 MPa;zëvendësoni tubin e thithjes së vajit;çmontoni dhe kontrolloni pompën hidraulike përforcuese dhe zëvendësoni pjesët e konsumuara shumë.
Boshti i cilindrit hidraulik të drejtuesit të drejtimit është i prishur për shkak se është i prerë në një drejtim dhe ka qëndruar për një kohë të gjatë në përdorim.Prandaj, në përdorim, duhet pasur kujdes që të mos vritet drejtimi dhe të mos qëndrojë shumë gjatë.Vaji hidraulik i cilindrit hidraulik po rrjedh seriozisht.Nëse konstatohet se niveli i lëngut në rezervuarin e depozitimit të vajit bie shpejt dhe cilindri hidraulik plotësohet me më shumë vaj hidraulik gjatë përdorimit, duhet marrë seriozisht.
Nëse shtesa e vajit hidraulik është shumë e madhe, arsyet duhet të gjenden nga aspektet e mëposhtme: dëmtimi i tubave lidhës të vajit, lidhjet e lirshme, rrjedhjet;dëmtimi i rezervuarit të vajit, rrjedhje hidraulike e vajit;dëmtimi i vulës së vajit të marshit të drejtimit, rrjedhje e madhe e vajit hidraulik dhe vula e vajit të pompës hidraulike të drejtimit I dëmtuar, vaji hidraulik derdhet në kaviljen e motorit.Nëse konstatohet një defekt i tillë, motori duhet të ndalet menjëherë për të parandaluar përzierjen e vajit hidraulik të cilindrit hidraulik në vajin e motorit, duke shkaktuar përkeqësimin e vajit dhe duke shkaktuar dështimin e shkurret e kushinetave të motorit.