Shtytës i pompës së ujit për pjesë këmbimi të motorit të markës kineze

Përshkrim i shkurtër:

Ne mund të furnizojmë pjesën më të madhe të shtytësit të pompës së ujit të markës kineze, shtytësin e pompës së ujit të motorit kinez JMC FORD, shtytësin e pompës së motorit kinez WEICHAI, shtytësin e pompës së ujit të motorit kinez Cummins, mbytjen e motorit kinez Yuchai, shtytësin e pompës së motorit kinez të Cummins, shtytësin e pompës së motorit kinez të motorit JAC Shtytës i pompës, Shtytës i pompës së ujit të motorit kinez ISUZU, shtytës i pompës së ujit të motorit kinez Yunnei, shtytës i pompës së ujit të motorit kinez Chaochai, shtytës i pompës së ujit të motorit kinez Shangchai.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Shtytës i pompës së ujit

Për shkak se ka shumë lloje të pjesëve rezervë, ne nuk mund t'i shfaqim të gjitha në faqen e internetit.Ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni për ato specifike.

avantazh

1. Ne furnizojmë për ju produkte origjinale dhe pas tregut
2. Nga prodhuesi te klienti drejtpërdrejt, duke kursyer koston tuaj
3. Stoku i qëndrueshëm për pjesët normale
4. Në kohën e dorëzimit në kohë, me kosto konkurruese të transportit
5. Profesionist dhe në kohë pas shërbimit

paketim

Kuti kartoni, ose sipas kërkesës së klientëve.

përshkrim

si të çmontoni shtytësin e pompës së ujit të motorit
Pompa e ujit ftohës është komponenti kryesor i sistemit të ftohjes së motorit të ftohur me ujë.Funksioni i tij kryesor është të pompojë ftohësin, në mënyrë që ftohësi të qarkullojë shpejt në kanalin e ujit të ftohjes së motorit për të hequr nxehtësinë e krijuar nga puna e motorit, në mënyrë që të sigurohet që motori të funksionojë në mënyrën më të mirë.Puna e qëndrueshme nën temperaturë.
Për shkak të kufizimit të hapësirës së instalimit dhe kërkesave të performancës, pompa e ujit ftohës të motorit të automobilave ka karakteristikat e madhësisë së vogël, prodhimit të thjeshtë dhe prodhimit të mirë masiv.Pompat e ujit ftohës në përgjithësi përbëhen nga trupi i pompës, shtytësja, kushinetat e boshtit, vula e ujit, rrotulla e rripit dhe përbërës të tjerë kryesorë.
Dhoma e ujit me presion të trupit të pompës mund të integrohet dhe projektohet në bllokun e motorit sipas strukturës së bllokut të motorit, ose mund të konfigurohet veçmas.Përcaktoni performancën e pompës së ujit ftohës.
Ekzistojnë shumë lloje të strukturave të pompës së ujit ftohës.Sipas materialeve të ndryshme të shtytësve, ato mund të ndahen në shtytëse prej gize, shtytëse të stampuara dhe shtytëse plastike;sipas faktit nëse shtytësja ka një pllakë mbulesë, ajo mund të ndahet në shtytës të hapur dhe shtytës të mbyllur;sipas formës së tehuve të shtytës, mund të ndahet në shtytës të hapur dhe shtytës të mbyllur.Ai ndahet në shtytës me teh të drejtë, shtytës me teh të vetëm me lakim dhe shtytës me teh të përdredhur në hapësirë.
Struktura e pompës së ujit të automobilave është relativisht e thjeshtë, por dallimet strukturore dhe kërkesat teknologjike duhet t'i kushtohet vëmendje akoma gjatë çmontimit dhe riparimit.Procedurat dhe masat paraprake të përgjithshme të çmontimit dhe montimit janë si më poshtë:
(1) Hiqni rripin e lëvizjes, hiqni dadën e fiksimit dhe rondele e rrotullës së ventilatorit, hiqni rrotullën e ventilatorit dhe rrotën me një tërheqës dhe kushtojini vëmendje çelësit gjysmë të rrumbullakët.
(2) Hiqni bulonat e fiksimit të kapakut të pompës dhe hiqni kapakun dhe copë litarinë e pompës.
(3) Për strukturën ku shtytësja është montuar me shtypje në boshtin e pompës së ujit, përdorni një tërheqës për të hequr shtytësin nga boshti i pompës së ujit.Për strukturën ku shtytësja është e fiksuar në boshtin e pompës me bulona, fillimisht duhet të zhvishen bulonat dhe më pas shtytësja të hiqet me një tërheqës.
(4) Për strukturën që përdor dy kushineta topi për të mbështetur boshtin e pompës së ujit, diametri i jashtëm i unazës së kapëses së pozicionimit të kushinetave duhet të matet paraprakisht.Nëse diametri i jashtëm është më i vogël se vrima e mbështjellësit të ujit në kutinë e pompës, shtytësi dhe boshti hidromagnetik mund të shtypen së bashku nga ana e kapakut të pompës;nëse diametri i jashtëm i unazës së këputjes është më i madh se vrima e mbështjellësit të ujit në kabinën e pompës, mund të përdoret një tërheqës për të hequr shtytësin nga vrima e nguljes së ujit në kabinën e pompës.Hiqni boshtin e pompës së ujit.Është miratuar boshti integral i pompës dhe struktura mbajtëse.Nëse një unazë e fiksuar është instaluar në mes të kushinetës, unaza e fiksimit duhet të hapet nga brazda në mes të sediljes së mbajtësit përpara se të shtypni boshtin e pompës.
(5) Unaza e vulosjes së grafitit përdoret për vulosjen e ujit, dhe vula e ujit mund të nxirret nga ana e kapakut të pompës me një mandrelë.Disa pompa uji të motorit të automobilave shtëpiak përdorin vula të kombinuara të ujit, pjesët e izolimit të ujit janë instaluar në shtytës dhe pjesët mund të hiqen duke hequr unazën e këputjes.
(6) Montimi i pompës së ujit është në rend të kundërt të dekompozimit.Pas montimit, rrotulloni rrotullën e rripit me dorë, duhet të jetë fleksibël dhe pa bllokime;tundni rrotullën e rripit me dorë, nuk duhet të ketë lirshmëri të dukshme në boshtin e pompës;kontrolloni se vrima e kullimit duhet të jetë e hapur;në fund, injektoni një sasi të përshtatshme të yndyrës së caktuar nga thithka e yndyrës.Nëse ka kushte, pasi pompa e ujit të riparohet, inspektimi i shkallës së rrjedhës duhet të kryhet në stolin e provës.